Uw auto is een grote investering, een die constante aandacht vereist. Door de verschillende vloeistoffen regelmatig te controleren, beschermt u tegen defecten, mechanische schade en zelfs vermijdbare ongevallen. Gelukkig is het relatief eenvoudig om de vloeistofniveaus van uw voertuig in de gaten te houden en het duurt niet lang als u eenmaal weet hoe u kunt vinden wat u zoekt.
Stappen
Deel 1 van 2: Veilig en verantwoord omgaan met het werk
Stap 1. Maak er een punt van om de vloeistoffen in uw voertuig ongeveer elke 4-6 maanden te controleren
Uw gebruikershandleiding geeft u een idee wanneer u een kijkje moet nemen in de vloeistofniveaus van elk belangrijk onderdeel onder de motorkap. Dit tijdsbestek is echter meestal de enige minimale frequentie die nodig is om uw garantie van kracht te laten blijven. Een betere vuistregel is om uw vloeistoffen ongeveer twee keer per jaar te controleren, of elke 5.000-10.000 mijl (wat het eerst komt).
- Als je het vergeetachtige type bent, is het misschien een goed idee om je agenda te markeren of een herinnering in te stellen op je apparaat.
- De vloeistoffen van uw auto zijn de levensader. Regelmatige inspecties helpen u ervoor te zorgen dat het alles heeft wat nodig is om schoon en efficiënt te blijven werken.
Stap 2. Parkeer uw auto op een vlakke, horizontale ondergrond en stel de parkeerrem in werking
Trek de remhendel zo ver mogelijk omhoog om te controleren of het remmechanisme volledig is ingeschakeld. Door de parkeerrem in te stellen, voorkomt u dat uw voertuig onverwachts gaat rollen of schakelen terwijl u onder de motorkap aan het rommelen bent.
- Als u een parkeerrem in knopstijl heeft, drukt u deze gewoon helemaal in om hem in te schakelen.
- De veiligste plaats om de vloeistoffen van uw auto te controleren, is in de garage of op een parkeerplaats die niet te druk is.
Stap 3. Klap de motorkap van uw auto open om toegang te krijgen tot uw vloeistofreservoirs
Kijk rond in het consolegebied voor een kleine hendel die het vergrendelingsmechanisme voor de kap bedient. Deze hendel bevindt zich meestal ergens aan de onderkant van de linkerkant van het dashboard en is gemarkeerd met het symbool van een auto met de motorkap omhoog voor gemakkelijke identificatie. Als je het vindt, trek het dan naar je toe. U hoort een hoorbare klik als de kap loslaat.
- Bij bepaalde automodellen kan het nodig zijn om een aparte vergrendeling aan de onderkant van de motorkap zelf in te drukken om deze helemaal te openen.
- Gebruik de dunne metalen staaf aan een kant van de motorruimte om uw motorkap rechtop te houden terwijl u werkt.
Deel 2 van 2: Uw verschillende vloeistofniveaus beoordelen
Stap 1. Begin met het controleren van uw motorolie
Zoek de gele of witte oliepeilstok die uit de bovenkant van de motor steekt en haak uw vinger door de lus. Trek de peilstok helemaal naar buiten en zorg ervoor dat eventuele clips die hem op zijn plaats houden, loskomen. Gebruik een papieren handdoek of doek om de peilstok schoon te vegen, steek de peilstok dan weer in de opening en duw hem zo ver mogelijk naar binnen. Trek de peilstok er weer uit en controleer het oliepeil. Als u klaar bent, steekt u de peilstok weer in de opening.
- Controleer de olie altijd nadat de auto een uur of zo heeft afgekoeld. Op die manier krijgt de olie in de retourgalerijen, cilinderkopdalen en andere componenten de kans om af te tappen, waardoor foutieve aflezingen worden voorkomen.
- Op de peilstok staan markeringen die een reeks acceptabele olieniveaus aangeven (meestal ingekeept, ingedeukt of gekerfd). Controleer de markeringen die u ziet tegen de diagrammen in uw gebruikershandleiding. Als het oliepeil te laag is, moet u meteen een geschikte motorolie bijvullen.
- Let ook op de kleur van je olie. Schone motorolie is een doorschijnende gouden kleur. Vuile motorolie is meestal zwart of donkerbruin. Als uw olie er vuil uitziet, raadpleeg dan de gegevens van uw auto om te zien wanneer de olie voor het laatst is ververst. Een auto kan prima op licht verdonkerde olie rijden, dus het is beter om het schema te volgen dan alleen de kleur.
- Plan uw olieverversingen op basis van tijd in plaats van alleen kilometers. Zelfs als u niet het aangegeven aantal kilometers rijdt, is het een goed idee om uw olie ongeveer eens in de zes maanden te vervangen, of vaker als u veel rijdt. Het is mogelijk dat de olie van uw auto kapot gaat en minder effectief wordt, zelfs als deze gewoon op de oprit staat.
- Herhaaldelijk, dramatisch verlies van motorolie kan een symptoom zijn van een lek. Houd de grond onder de plek waar u normaal gesproken parkeert goed in de gaten om te zien of er olievlekken zijn. Als u iets opmerkt, breng uw auto dan naar een winkel om ernaar te laten kijken.
- Als uw olie melkachtig of schuimig lijkt, kan deze verontreinigd zijn met koelvloeistof. Dit kan wijzen op een opgeblazen koppakking of een ander ernstig probleem.
Stap 2. Bekijk uw transmissievloeistof
Voor de beste resultaten doet u dit terwijl de motor draait en volledig is opgewarmd (in neutraal of in parkeerstand, afhankelijk van het merk en model). Het is de tweede van twee peilstokken op de motor, meestal rood gekleurd. Zoals je deed met de oliepeilstok, trek hem eruit, veeg hem af, duw hem helemaal terug naar binnen, schuif hem er dan weer uit en controleer het peil. Kijk opnieuw of de vloeistof tussen de twee inkepingen, groeven of markeringen op de peilstok valt.
- Gezonde transmissievloeistof heeft een glanzende, roodachtige tint. Als de jouwe er bruin of zwart uitziet of een duidelijke verbrande geur heeft, is het waarschijnlijk tijd om hem te vervangen.
- Uw transmissievloeistof hoeft niet zo vaak te worden ververst als uw motorolie. Bij nieuwere auto's kan het aanbevolen onderhoudsinterval oplopen tot 160 000 km. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor meer concrete richtlijnen voor het model dat u bestuurt.
- Deze vloeistof is verantwoordelijk voor het smeren van de transmissie of het versnellingssysteem van uw auto.
Stap 3. Inspecteer uw remvloeistofniveaus
Scan het motorcompartiment op een plastic reservoir met het label 'remvloeistof' of blader door uw gebruikershandleiding om de locatie te bepalen. Bij de meeste reservoirs kun je het vloeistofpeil door het plastic heen aflezen. Veeg indien nodig vuil, stof of vuil van de buitenkant van de tank. Als u de vloeistof nog steeds niet goed kunt zien, draait u de dop eraf en kijkt u naar binnen.
- Als uw remvloeistofreservoir bijzonder moeilijk te doorzien is, kan het helpen om uw voertuig zachtjes op de ophanging te duwen om de vloeistof rond te laten klotsen en zichtbare beweging te creëren.
- Auto's mogen geen remvloeistof verbruiken, hoe oud of hard ze ook zijn. Als uw remvloeistof laag lijkt, laat uw auto dan controleren om erachter te komen waarom. De boosdoener kan een lek in de remleiding of een versleten remoppervlak zijn, wat in het ergste geval ertoe kan leiden dat uw voertuig niet stopt.
Stap 4. Kijk naar je stuurbekrachtigingsvloeistof
Dit zal zich gewoonlijk ook bevinden in een plastic reservoir dicht bij de gordels aan de passagierszijde van het voertuig. Lees het niveau door de muren op dezelfde manier als de remvloeistof. In sommige gevallen kunnen er twee paar leidingen zijn: een voor een warme motor en een voor een koude motor. Vink degene aan die het meest geschikt is voor de staat waarin uw auto zich momenteel bevindt.
- Als u meer stuurbekrachtigingsvloeistof moet bijvullen, kunt u dit doen door het deksel van het reservoir te schroeven en een geschikt product in te schenken tot aan de aangegeven vullijn.
- Tegenwoordig zijn veel auto's uitgerust met elektronische stuurbekrachtiging, wat betekent dat ze geen vloeistofreservoir hebben.
Stap 5. Evalueer uw koelvloeistofniveaus
De koelvloeistof is ondergebracht in een reservoir aan de voorkant van de motorruimte bij de radiateur. Dit is er nog een die je dwars door de plastic tank kunt lezen. Idealiter moet uw koelvloeistof helder zijn en de originele kleur hebben. Als het kleurloos is, bezaaid met kleine deeltjes, of er modderig of korrelig uitziet, is het waarschijnlijk vervuild, in welk geval je het zo snel mogelijk wilt vervangen.
- Controleer nooit uw koelvloeistofpeil zonder eerst uw motor volledig af te laten koelen. Als u het reservoir onder druk opent, kan er kokend heet water naar buiten spuiten!
- Auto's zijn ontworpen om antivries als koelvloeistof te gebruiken, niet als water. Antivries heeft een lager vriespunt en een hoger kookpunt dan water. Als u uw koelvloeistof moet bijvullen, zorg er dan voor dat u de juiste dingen gebruikt.
- Zorg ervoor dat u het etiket leest op het product dat u ophaalt. Sommige formuleringen kunnen op volle sterkte worden toegevoegd, terwijl andere moeten worden gemengd met een gelijke hoeveelheid water.
- Soms zit er wel koelvloeistof in het reservoir maar niet in de radiateur. Als uw reservoir vol is maar uw auto heet wordt, verwijdert u de radiateurslang om te zien of er voldoende vloeistof in de radiateur zit.
Stap 6. Vul indien nodig uw ruitenwisservloeistof bij
Hoewel lage ruitenwisservloeistofniveaus de prestaties van uw auto niet beïnvloeden, hebben ze wel invloed op uw zicht, veiligheid en algehele rijervaring. Om te zien hoeveel ruitenwisservloeistof u in reserve heeft, zoekt u naar een felgekleurde container met de afbeelding van een voorruit in de buurt van de achterkant van het motorcompartiment. Als je het hebt gevonden, til je de dop op om de inhoud te controleren. Vul indien nodig de container helemaal tot aan de bovenkant voordat u de dop weer op zijn plaats drukt.
- Speciale ruitenwisservloeistoffen die zijn samengesteld om gemakkelijk door insecten en ander straatvuil te snijden, zijn meestal niet duur, dus er is geen excuus om geen kwaliteitsproduct te kopen. Het toevoegen van een beetje water of glazenwasser aan het reservoir zal echter ook in een mum van tijd voldoende zijn.
- Als je ergens woont met een koud klimaat, kies dan een soort vloeistof die niet bevriest als de temperatuur daalt. Wisservloeistoffen met een laag vriespunt zullen duidelijk als zodanig worden geëtiketteerd.
Stap 7. Zorg ervoor dat uw bandenspanning voldoende is
Deze laatste controle omvat helemaal geen vloeistoffen, maar het is nog steeds cruciaal voor het garanderen van een soepele rit, het verbeteren van uw benzineverbruik en het vergroten van de algehele veiligheid van uw voertuig. Draai de doppen van de kleine ventielstelen op elk van uw banden, druk een bandenspanningsmeter stevig in de stelen en wacht tot de wijzerplaat of stick een meting registreert. Scan de sticker aan de binnenkant van het bestuurdersportier of lees het bandengedeelte van uw gebruikershandleiding door als u niet zeker weet welk nummer u zoekt.
- Als algemene regel geldt dat u uw bandenspanning nog vaker moet controleren dan uw belangrijkste motorvloeistoffen.
- Terwijl je daar beneden bent, neem even de tijd om het profiel van je banden te beoordelen. Dit geeft je een beter beeld van waar ze zich in hun leven bevinden.
Tips
- Standaard transmissies bevatten een smeermiddel dat ook af en toe moet worden gecontroleerd, hoewel dit meestal onder de auto wordt gedaan.
- Bij voertuigen met achterwielaandrijving is het ook belangrijk om het differentieelhuis te controleren.
- Auto's met handgeschakelde versnellingsbakken hebben mogelijk ook een koppelingshoofdcilinderreservoir. Net als de vloeistof in de hoofdremcilinder, kan deze geleidelijk opraken en moet worden bijgevuld.
- Als u een laag vloeistofpeil constateert, controleer het dan snel en regelmatig opnieuw en houd onder uw auto en op uw oprit een oogje in het zeil op lekkage. Als u iets lekt, laat uw auto dan nakijken.
- Dit is een goed moment om de onderhoudsgeschiedenis van uw voertuig te bekijken en bij te werken. Wanneer heeft u voor het laatst uw olie ververst of uw auto binnengebracht voor een algemene beurt? Wanneer is het volgende geplande onderhoud? Heb je de laatste tijd je banden gewisseld?
- Houd een onderhoudslogboek bij waarin u de datums van uw meest recente vloeistofverversingen kunt noteren en notities kunt maken over wat u onder de motorkap hebt gezien, vooral als het ongewoon lijkt.
- Vergeet niet uw luchtfilter regelmatig te controleren. Deze zijn er in verschillende vormen en maten en kunnen op veel verschillende manieren worden geplaatst. Probeer het filter niet zelf te reinigen met een luchtcompressor, omdat dit het kan beschadigen. U bespaart meer op gas dan u verliest door simpelweg een versleten filter te vervangen.
Waarschuwingen
- Zorg er bij het bijvullen van vloeistof in uw auto voor dat u de juiste soort gebruikt. Het verkeerde product kan schade aan uw voertuig veroorzaken.
- Wacht ten minste 1-2 uur met het controleren van uw vloeistoffen nadat u uw motor hebt uitgeschakeld. Gedurende deze tijd kunnen de metingen laag lijken, terwijl dat in feite niet het geval is. Als u niet oppast, kan het gebeuren dat u het reservoir per ongeluk overvult.
- Remvloeistof moet perfect schoon en vrij van vocht worden gehouden. Het is uiterst belangrijk om alle buitenoppervlakken goed schoon te maken voordat u de remvloeistoftank van uw auto opent. De geringste vervuiling kan ervoor zorgen dat uw remmen niet werken zoals ze zouden moeten.
- Gooi remvloeistof weg die je al een maand of langer hebt openstaan. Zodra de verzegeling is verbroken, begint de vloeistof vocht uit de omgeving te absorberen. Als u te veel vocht in uw remsysteem opneemt, kan het onverwachts defect raken.
- Tap gebruikte autovloeistoffen nooit af op een open stuk grond, in een regenafvoer of in de gootsteen. Verzamel in plaats daarvan al uw vloeistoffen in gesloten containers en vraag hoe u ze het beste kunt recyclen of weggooien bij uw plaatselijke garage of auto-onderdelenwinkel.
- Antivries kan zowel zeer aantrekkelijk als dodelijk giftig zijn voor huisdieren.
- Probeer te voorkomen dat er vloeistof op de lak van uw auto komt; er is een kans dat ze de afwerking kunnen beschadigen. In het geval van spetters of morsen, gebruik dan een speciale autoreiniger om de resten snel en grondig weg te vegen.
