De lichtst mogelijke fiets krijgen is het doel van fietsers om de snelheid te verhogen en het reizen gemakkelijker te maken. Als je van plan bent het gewicht op een racefiets te verminderen, kun je de zwaardere onderdelen vervangen. Als u echter van plan bent een lange afstand te rijden, hoeft u alleen maar licht in te pakken. Nadat u het gewicht op uw fiets hebt verminderd, kunt u gemakkelijk reizen!
Stappen
Methode 1 van 2: Zware onderdelen vervangen
Stap 1. Koop het lichtste frame dat je kunt kopen als je een nieuwe fiets aanschaft
Het frame is de basis van de fiets en kan een van de duurste onderdelen zijn die je kunt kopen. Een nieuw frame krijgen betekent meestal dat je een gloednieuwe fiets moet kopen - tenzij je geweldige remmen, pedalen, versnellingen en stuur op je oude fiets hebt, is het zelden kosteneffectief om een nieuw frame te kopen en alles over te dragen. Bij het winkelen voor frames, is er een duidelijke hiërarchie in framegewicht.
-
Koolstofvezel:
De gouden standaard voor lichtgewicht fietsen, koolstofvezel is helaas een beetje broos. Je zult het vaak zien op mountainbikes omdat de technologie door de jaren heen is gevorderd, dus wees voorzichtig als je besluit een tweedehands carbonfiets te kopen. Race-, triatlon- en high-end racefietsen zijn bijna uitsluitend gemaakt van koolstofvezel.
-
Titanium:
Titanium is een andere high-end optie die dezelfde stijfheid heeft als staal, maar het is niet zo dicht. Titanium wordt vaak gevonden op mountainbikes en racefietsen.
-
Aluminium:
Sterke en lichte aluminium frames zijn de meest voorkomende frames die je voor elke fiets kunt kopen. Ze kunnen zo licht als staal worden gemaakt, maar zullen niet zo licht zijn als koolstofvezel.
-
Staal:
Stevig maar zwaar, staal komt het meest voor op oude fietsen, die zich minder zorgen maken over lagere gewichten. Sommige aangepaste stalen fietsen kunnen echter nog steeds minder dan 9,1 kg wegen.
Stap 2. Schakel uw wielen uit voor gemakkelijk, onmiddellijk gewichtsverlies
Misschien is de beste "waar voor je geld" -oplossing om lichtere wielen te krijgen. Je verliest niet alleen gewicht, maar je wordt ook opmerkelijk aerodynamischer. Wielen met een lager aantal spaken en wielen van lichter materiaal helpen allemaal om je fiets lichter te maken. Wat een "upgrade" is, hangt af van wat je momenteel hebt, maar over het algemeen kun je niet fout gaan met een paar onfeilbare lichte oplossingen:
- Stalen of koolstofvezelwielen
- Buisvormige wielen, niet aanbevolen voor iets anders dan racen, omdat ze speciale banden vereisen die moeilijk te installeren en te vervangen zijn.
- Aero-wielen
Stap 3. Zorg ervoor dat u de juiste banden gebruikt
Mountainbikebanden, die groot en knobbelig zijn, zullen je doden als je een verharde heuvel op gaat. Als je merkt dat je meer wegen dan paden rijdt, koop dan een set forenzen- of "cross"-banden, die lichter zijn, minder wrijving bieden en nog steeds geschikt zijn voor lichte trails. Slicks zijn ook een goede keuze voor lichte paden zoals voetpaden.
Stap 4. Schakel over naar een dubbele slinger in je voorste versnellingen
Kijk naar je kettingbladen, dit zijn de grote metalen tandwielen naast je rechterpedaal. Als u er drie heeft, kunt u overwegen een 'compacte crank' aan te schaffen, waarmee u twee kettingringen krijgt. Hoewel je minder versnellingen hebt om mee te werken, zul je afvallen.
Als je toch de versnellingen wilt behouden maar het gewicht wilt verliezen, kun je een compromis sluiten met een extra versnelling achterin, ook wel je cassette genoemd. Dat gezegd hebbende, merken veel rijders dat ze na 1-2 weken rijden op een compacte crank vergeten dat ze ooit een derde ring hebben gehad
Stap 5. Pak het aerodynamische stuur op
Sturen van koolstofvezel of speciale aerodynamische staven, zoals triatlonbars, zullen het gewicht verminderen en een deel van de trillingen rond je handen op hobbelige wegen dempen. Onthoud echter dat koolstofvezel enigszins broos is, dus als je crasht, laat het dan nakijken bij je plaatselijke fietsenwinkel.
Stap 6. Verwijder alle niet-essentiële hardware
Er zijn veel toevoegingen die mensen op hun fiets doen die helaas niets anders doen dan gewicht toevoegen. Ontdoe u van onnodige zadeltassen, lichten, spatborden, spatlappen, pumps, versieringen en reflectoren, vooral als u op een droge dag buiten een stad rijdt.
- Als je een korte rit gaat maken, laat dan eventuele extra bidonhouders vallen, hoewel je altijd ten minste één bidon bij de hand moet hebben, tenzij er water wordt verstrekt door de race.
- Deze zullen slechts een paar gram van uw totale gewicht schelen - nauwelijks de moeite waard als u een fietslamp verwijdert die u op drukke wegen beschermt.
Stap 7. Draag een aerodynamisch paar schoenen en een helm
Hoewel dit vooral voor racers is, zorgen lichtere schoenen en aerohelmen voor minder gewicht ervoor dat je snel blijft en er professioneel uitziet. Ze kunnen echter duur worden. Je kunt je pedalen ook verwisselen voor racepedalen en lichtgewicht schoenen dragen die eraan vastzitten.
Stap 8. Overweeg om je fiets te trimmen als je je op je gemak voelt met mechanica
Niet voor bangeriken, racetrimmen houdt in dat je elke mogelijke gram van je gewicht afscheert. Professioneel rijder Jack Pullar is misschien wel het meest extreme voorbeeld, toen hij de stoelbekleding eraf scheurde en gaten uit zijn zadel boorde, en vervolgens de onderkant van zijn stuur afzaagde om af te vallen. Hoewel je voorzichtig moet zijn, zijn er enkele race-aanpassingen:
- Uw zadelpen afzagen 1–2 inch (2,5–5,1 cm) lager dan waar u hem hebt ingesteld. Laat minimaal 2 1⁄2 in (6,4 cm) van de zadelpen in de zitbuis, anders kunt u uw frame beschadigen.
- Het trimmen van de uiteinden van al uw kabels en kabelbehuizingen.
- Waterkooien en bouten verwijderen.
Stap 9. Weet dat u meestal grammen bespaart, geen ponden
Tenzij je bereid bent om $ 15.000 uit te geven voor een hoogwaardige, ongerepte 11lb-fiets, zul je nooit zoveel gewicht verliezen. Door bijvoorbeeld een lichtere groepenset (je versnellingen) en derailleur te wisselen, bespaar je het equivalent gewicht van 1/3 van een iPhone 4. Je zult het verschil niet merken. Als je aan de Tour de France begint, wil je de absoluut lichtste fiets die je kunt krijgen. Blijf anders bij een paar grotere, kosteneffectieve oplossingen en werk aan sterkere benen, niet aan een lichtere fiets.
- Als je mooie wielen hebt en toch een lichtere fiets wilt, koop dan eerst een carbon zadel of lichte, kleine pedalen. Ze zullen geen enorm verschil maken, maar ze zullen de fiets wel lichter maken.
- In plaats van geld uit te geven aan een lichtere fiets voor een minimaal gewichtsverschil, probeer in plaats daarvan je levensstijl te veranderen om lichaamsgewicht te verliezen.
Methode 2 van 2: Licht inpakken voor een rondleiding
Stap 1. Begrijp dat u tijdens lange tochten zo veel moet meenemen als u veilig kunt dragen
Fietstochten zijn wanneer je rijdt met al je levensbehoeften verpakt op je fiets in fietstassen - kleine tassen die aan je fiets kunnen worden bevestigd. Omdat je lange afstanden zult afleggen, zal elke kilo die je van je fiets kunt scheren een verschil maken voor je benen en longen. De essentiële zaken die u niet mag overslaan, zijn onder meer:
- Waterflessen en zuiveringstabletten.
- Handpomp.
- Extra tubes en een tube patch kit.
- Extra rem- en derailleurkabel.
- Fiets multitool.
- Koplamp.
- EHBO-doos, vooral als u tijd doorbrengt buiten steden.
Stap 2. Overweeg om voortassen te kopen om uw gewicht gelijkmatig te verdelen
U moet altijd eerst achtertassen gebruiken, maar als u een set voortassen toevoegt, wordt de belasting van vitale fietsonderdelen verminderd en kunt u mogelijk beter klimmen. Hoewel het je fiets niet echt lichter maakt, houdt het je achterband, frame, fietsenrek en achterremmen gelukkig en helpt het de fiets te stabiliseren.
Stap 3. Wees slim over je accessoires
Neem een allesreiniger mee in plaats van apart afwasmiddel, shampoo, lichaamszeep en afwasmiddel. Neem kleine dingen mee die u graag doet tijdens uw vrije tijd, zoals boeken om te lezen. Zorg er wel voor dat u ze niet te veel verpakt, anders voegt het onnodig gewicht toe.
- Terwijl een fietspomp van volledige grootte misschien gemakkelijker is om banden mee op te pompen, is een handpomp veel lichter.
- Pak een metalen puinhoop in plaats van borden mee te nemen. Je kunt ermee koken en de restjes erin bewaren.
Stap 4. Wen aan vuile kleren
Fietstochten zijn geen glamoureuze aangelegenheid en je moet ook niet verwachten dat je je zo kleedt. Je moet 2-3 paar fietsbroeken en -truien hebben, een lichtgewicht regenjack en/of broek, afhankelijk van het klimaat, en een set schone kleding om aan te trekken na het rijden. Als het een koude nacht wordt, zijn een broek, een muts en handschoenen allemaal lichte en gemakkelijke toevoegingen.
- Kies voor wollen kleding omdat het niet zoveel water vasthoudt als katoen.
- Bewaar een fietstas voor vuile kleding en een voor schone kleding, en draag vuile spullen zo vaak mogelijk opnieuw voordat u overstapt op iets schoons.
Stap 5. Koop waar mogelijk dagelijks voedsel
In tegenstelling tot wandelaars in het achterland, hoeven slimme toerfietsers niet elke dag al hun noodzakelijke voedselvoorraden op hun rug te dragen. Als je van plan bent om elke 1-2 dagen door minstens één stad te lopen, kun je een hoop gewicht besparen door je maaltijden laat op de dag te kopen. Als u elke dag in de buurt van of in een stad stopt, koop dan het diner van die avond en het ontbijt van de volgende dag en controleer een kaart. Als je de volgende dag vroeg in een stad bent, koop dan later je lunch en eet die langs de kant van de weg, en herhaal de volgende dag.
- Zorg dat je altijd 3-4 koolhydraatrijke rijsnacks (granola/eiwitrepen, fruit, gedroogde ontbijtgranen, etc.) bij de hand hebt. Als je lange afstanden fietst, moet je elke 30-60 minuten iets eten.
- Zorg dat je altijd één lichtgewicht "noodmaaltijd" in je tas hebt. Granola, gedroogde rijst of pasta, bonen, enz. voor het geval je geen plek kunt vinden om te stoppen.
- Je kunt ook proberen naar voedsel te zoeken wanneer je stopt.
Stap 6. Investeer in lichtgewicht kampeeruitrusting
Dezelfde lessen die backpackers hebben geleerd, die alles wat ze nodig hebben op hun rug dragen, kunnen je helpen om van je wielen af te blijven. Lichtgewicht tenten, slaapzakken en slaapmatjes zijn misschien niet zo essentieel voor een motorrijder, maar ze zullen toch een groot verschil maken. Elk campingmerk biedt lichtgewicht variaties op hun uitrusting, maar hier zijn enkele tips om het beste te doen wat je hebt.
- In plaats van een tent mee te nemen, neem je gewoon een zeildoek en een opvouwbare paal mee die je in een schuilplaats kunt modelleren.
- Schuimkussens, inclusief schuimmatrassen voor twee eenpersoonsbedden in een mum van tijd, zijn ongelooflijk licht, hoewel ze misschien omvangrijk zijn.
- Gebruik de lichtste slaapzak die je kunt krijgen. Als u bijvoorbeeld in de zomer langs de kust van Californië toert, is uw 0-gradentas waarschijnlijk te zwaar voor uw behoeften.
Stap 7. Doe de kleine dingen weg
Als je je fiets echt zo licht en efficiënt mogelijk wilt maken, kunnen alle kleine veiligheids- en gemaksuitrusting worden verwijderd. Neem geen fietscomputer of uw mobiele telefoon mee als deze te zwaar zijn.
- Wees slim bij het inpakken - ga je echt 3 boeken lezen tijdens de reis? Heb je een mooie, zware spijkerbroek nodig, "voor het geval dat?" Touren gaat over eenvoudig leven en genieten van het landschap terwijl je fietst, niet je hele leven op de fiets pakken.
- Verwijder nooit reflectoren van uw fiets, omdat ze andere bestuurders helpen u te zien.
Tips
Een uitstekende plek om te beginnen met het zoeken naar ultralichte fietsonderdelen zijn in gespecialiseerde tijdschriften. Je zou kunnen proberen www.performancebike.com, www.nashbar.com, www.jensonusa.com, www.danscomp.com, www.chainreactioncycles.com. Zie www.mtbr.com en www.roadbikereview.com voor beoordelingen over onderdelen
Waarschuwingen
- Controleer de lokale wetgeving voordat u veiligheidsitems zoals reflectoren verwijdert, aangezien deze in sommige gebieden vereist zijn
- U mag echter nooit veiligheidsuitrusting verwijderen als u op tournee bent (meerdere dagen). Als je een wegracer bent, zullen voor- en achterlichten geen enkel verschil maken in je prestaties, maar het zal je wel veiliger houden.
