Een racefiets is een lichtgewicht type fiets dat het best geschikt is voor rijden en racen op verharde wegen. Maar zoals alle fietsen hebben ze uiteindelijk nieuwe remblokken nodig, omdat de oude na verloop van tijd verslijten. Gelukkig is het verwisselen van remblokken eenvoudig op de meeste racefietsen. Ze gebruiken een velgremsysteem en veel hebben een snelontgrendelingsmechanisme om de oude remblokken eruit te halen en de nieuwe binnen een paar minuten. Met de juiste tools en tips ben je zo weer op weg!
Stappen
Deel 1 van 3: De oude pads verwijderen
Stap 1. Druk op de snelspanhendel op de remklauwen om ze te verbreden
De meeste racefietsen hebben een snelspanhendel op de remmen voor eenvoudig wisselen. Zoek naar een hendel op elk remhuis. Duw deze hendel omhoog om de remmen te openen en gemakkelijker te kunnen werken.
- Als de fiets geen snelspanner heeft, kijk dan aan de zijkant van de remklauwen voor een instelknop. Draai de knop tegen de klok in om de remblokken zo ver mogelijk te verwijden.
- Druk ook op de snelspanhendel als u het fietswiel verwijdert, zodat er ruimte is om het wiel eraf te halen.
Stap 2. Haal het stuur eraf als je niet genoeg ruimte hebt om aan de remmen te werken
Racefietsen zijn meestal zo ontworpen dat je niet het hele wiel hoeft te verwijderen om de remblokken te vervangen. Als je de snelspanner raakt en de remblokken nog steeds te dicht bij het wielframe zijn, of er is geen snelspanhendel, dan moet je het wiel verwijderen. De meeste wielen hebben een snelspanhendel op de as, dus duw deze omhoog om het wiel los te maken. Klap vervolgens het wiel uit de as.
Als de fiets geen snelspanner voor het wiel heeft, gebruik dan een sleutel en draai de moer op de as los. Schuif vervolgens de bout naar buiten en verwijder het wiel
Stap 3. Draai de bevestigingsschroef op de remschoen los om het remblok los te maken
De remschoen is het platform waaraan het remblok wordt bevestigd en heeft 2 schroeven. De grotere houdt de remschoen op zijn plaats en de kleinere houdt het remblok vast. Neem een inbussleutel en draai de kleinere borgschroef tegen de klok in om deze los te draaien. U kunt de schroef helemaal verwijderen of ongeveer 75% losdraaien om het remblok vrij te maken.
- De grootte van de inbussleutel kan variëren, maar 2 mm is een gebruikelijke maat voor fietsremmen.
- Als u de schroef verwijdert, houdt u deze bij zodat u hem niet kwijtraakt. Je hebt het nodig om het nieuwe remblok op te zetten.
Stap 4. Schuif het remblok naar achteren uit de schoen
Met de schroef losgedraaid, zullen de remblokken uit positie schuiven. Duw de pad vanaf de voorkant en trek deze door de achterkant van de schoen naar buiten.
- Als de pad vastzit, probeer er dan aan te trekken met een tang of duw erop met een schroevendraaier.
- Als u de pad er nog steeds niet uit kunt krijgen, moet u mogelijk de schroef meer losmaken of helemaal verwijderen.
Deel 2 van 3: Nieuwe pads installeren
Stap 1. Koop nieuwe remblokken van sterk materiaal
Over het algemeen is de maat voor fietsremblokken universeel, dus het belangrijkste verschil is welk materiaal je gebruikt. Je hebt verschillende keuzes, dus kies degene die bij je past.
- Goedkopere fietspads zijn gemaakt van hars. Deze werken prima, maar slijten snel.
- Metalen remblokken hebben de neiging om de fiets niet zo goed te stoppen, maar ze gaan veel langer mee en werken net zo goed bij nat of regenachtig weer.
- Keramische remmen presteren meestal erg goed. Hun vorm kan echter na verloop van tijd vervormen.
- Als je begeleiding nodig hebt, vraag dan een medewerker van een fietsenwinkel om hulp.
Stap 2. Richt het nieuwe remblok naar voren zodat het in de goede richting wijst
Remblokken hebben meestal een "R" of "L" om aan te geven aan welke kant van de fiets ze gaan, evenals een pijl om aan te geven in welke richting de voorkant is. Controleer op deze markeringen en houd het remblok zo dat het in de goede richting wijst.
Het remblok moet evenwijdig aan de velg van de band zijn
Stap 3. Schuif de nieuwe pad in de remklauw
Steek de pad in de achterkant van de remschoen en duw deze naar voren. Schuif de pad totdat deze volledig in de schoen zit.
- U kunt enige weerstand ondervinden als u de pad verder insteekt. U kunt een tang of een schroevendraaier gebruiken om de pad op zijn plaats te krijgen.
- Als je veel moeite hebt om de pad op zijn plaats te krijgen, controleer dan de padmarkeringen om er zeker van te zijn dat deze in de goede richting wijzen.
Stap 4. Draai de bevestigingsschroef op de remklauw vast
Als de pad helemaal naar binnen zit, moet de borgschroef er gemakkelijk weer in kunnen. Gebruik dezelfde inbussleutel en draai de schroef met de klok mee om deze vast te draaien. Blijf draaien totdat de schroef er helemaal in zit.
Als de schroef er niet helemaal in kan, heb je de pad mogelijk niet voldoende naar binnen geschoven. Probeer het wat meer te duwen om het in de juiste positie te krijgen
Stap 5. Herhaal het proces voor de 3 andere remblokken
Aangezien fietsen in totaal 4 remblokken hebben, moet u dit proces nog 3 keer herhalen. Het tweede remblok bevindt zich aan de andere kant van de remklauw, direct tegenover het eerste dat u hebt vervangen. De andere 2 zitten op het andere wiel op dezelfde plek. Dit duurt maar een paar minuten, dus volg dezelfde procedure om je fietsremmen aan de praat te krijgen.
Als je het wiel moest verwijderen, moet je ook de nieuwe remblokken afstellen
Deel 3 van 3: De pads aanpassen
Stap 1. Plaats het wiel weer terug als u het hebt verwijderd
Pak het fietswiel en zet het terug in de as. Duw vervolgens de snelspanhendel omlaag om deze weer op zijn plaats te vergrendelen. Als u de remklauwen niet sluit, werken uw remmen mogelijk niet goed.
- Als de fiets geen snelspanhendel heeft, schuift u de bout terug in de as en draait u de moer eromheen vast om het wiel op zijn plaats te vergrendelen.
- Als u het wiel niet hebt verwijderd, hoeft u de remblokken waarschijnlijk niet af te stellen.
- Zorg ervoor dat het wiel helemaal in het frame zit. Anders zullen uw remmen niet goed uitgelijnd zijn.
Stap 2. Maak de remschoenen los door de grotere bevestigingsschroef los te draaien
De grotere bevestigingsschroef zet de remschoen vast. Draai het los met een inbussleutel totdat de schoen voldoende loskomt om op en neer te bewegen.
- U hebt een grotere inbussleutel nodig dan degene die u hebt gebruikt om het remblok te verwijderen. Test er een paar om er zeker van te zijn dat je de juiste maat hebt.
- Verwijder die schroef niet volledig, anders valt de remschoen eraf.
- Als u ook de remschoenen moet vervangen, kunt u deze schroef helemaal losdraaien om de schoen te verwijderen. Schroef vervolgens de nieuwe schoen in deze sleuf.
Stap 3. Schuif de remblokken zodat ze uitgelijnd zijn over de velg
Met de remschoen los kan je hem op en neer schuiven. Pas de schoen zo aan dat het kussen perfect is uitgelijnd over de velg, waar het zou moeten raken. Zorg er ook voor dat de schoen recht is en dat geen enkel onderdeel de fietsband raakt.
Als het kussen de band raakt, stopt niet alleen de fiets niet goed, maar kan de band ook knappen. Zorg ervoor dat geen enkel deel van het remblok of de schoen de band raakt, zelfs niet wanneer u de remmen indrukt
Stap 4. Draai de borgschroef vast om de pads op hun plaats te vergrendelen
Zodra de pad in de juiste positie zit, pak je je inbussleutel opnieuw. Draai de schroef vast door deze met de klok mee te draaien. Hierdoor blijft de schoen op zijn plaats.
Stap 5. Draai de instelknop zodat de pads rusten 1⁄8 in (0,32 cm) vanaf de rand.
Kijk aan de zijkant van de remklauwen voor een knop. Hierdoor worden de remblokken geopend en gesloten. Nadat u beide remblokken op de remklauw hebt afgesteld, draait u de knop met de klok mee om ze vast te zetten. Pas ze aan zodat ze rusten 1⁄8 in (0,32 cm) van de fietsvelg. Dit laat voldoende ruimte over zodat de pads niet schuren, maar het is dichtbij genoeg zodat je nog steeds goed kunt stoppen.
- Dit is een standaard afstand, maar je kunt dit aanpassen als je meer of minder gevoeligheid op je remmen wilt.
- Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de remblokken de velg niet raken, tenzij u op de rem trapt. Anders zullen de pads slijpen en snel verslijten. Als u enig geluid hoort terwijl de wielen draaien, kunnen de pads de velg raken.
Stap 6. Test de remmen om er zeker van te zijn dat ze de wielen stoppen
Het verkeerd vervangen van uw remmen kan gevaarlijk zijn, dus controleer altijd uw werk als u klaar bent. Overloop eerst alle schroeven die je hebt losgedraaid en zorg dat ze goed vast zitten. Til vervolgens de voorkant van de fiets op en draai aan het wiel. Druk op de rem om ervoor te zorgen dat het wiel helemaal stopt. Doe hetzelfde met het achterwiel om te controleren of de remmen goed werken.
Probeer nooit te fietsen als de wielen niet goed stoppen. Breng de fiets naar een specialist voor reparatie
Tips
- U kunt wat vet op uw handen krijgen terwijl u uw remmen vervangt. Wees klaar om je handen te wassen of handschoenen te dragen.
- De meeste racefietsen gebruiken velgremmen, maar je kunt ook schijfremmen repareren als je fiets deze gebruikt.
- Indien nodig kunt u ook de remkabel vervangen.
Waarschuwingen
- Je remmen zijn een belangrijk onderdeel van je fiets en moeten in topvorm zijn. Als je niet zeker weet hoe je de remmen op de juiste manier moet vervangen, breng de fiets dan naar een professional om te controleren of het goed is gedaan.
- Wanneer je voor het eerst gaat rijden nadat je aan je remmen hebt gewerkt, begin dan langzaam en test ze uit. Als je een fout hebt gemaakt met je remmen, kun je gewond raken tijdens het rijden op topsnelheid.
