Een motorfiets die niet goed aan uw aanhanger is vastgemaakt, kan ertoe leiden dat uw motorfiets gaat schuiven of kantelen tijdens een rit over de snelweg, of zelfs uit uw aanhanger valt. Leer de juiste procedures om uw motorfiets veilig vastgebonden op een aanhanger te houden tijdens roadtrips. Leer een geschikte aanhanger te kiezen, uw fiets erop vast te zetten en veilig te rijden.
Stappen
Deel 1 van 3: Een trailer kiezen
Stap 1. Kies een aanhangwagen die bij u past
Afhankelijk van hoe vaak u van plan bent uw fiets te verplaatsen, wat voor soort omstandigheden u verwacht, hoe handig u bent met gereedschap en uw budget, zijn er verschillende aanhangers die geschikt zijn voor uw doeleinden. Er worden verschillende aanhangers gemaakt om op bepaalde modellen of merken fietsen te passen. Neem contact op met uw fietsenhandelaar voor specifieke suggesties voor aanhangwagens voor het model.
- Het huren van een aanhanger is meestal de meest gebruikelijke optie, aangezien de meeste bedrijven die de apparatuur leveren deze meestal zeer goed onderhouden houden en in overeenstemming zijn met de federale en staatswetten op het gebied van registratie, kentekenplaten en verlichting.
- Qua grootte is een 5 'X 9' open trailer met een neerklapbare oprit ideaal voor een of twee cruisers. Het is ook goed om sjorringen te hebben in de voorste hoeken, op de vloer.
- Sommige aanhangwagens die speciaal voor motoraanhangers zijn gemaakt, hebben zeer kleine banden, die tijdens het rijden ongecontroleerd stuiteren. Als de fiets het slepen waard is, gebruik dan een zwaardere aanhanger.
Stap 2. Pak een bijbehorende oprit voor de trailer
Meet de wielbasis en de bodemvrijheid van de fiets, om er zeker van te zijn dat u een oprijplaat krijgt die groot genoeg is voor uw doeleinden. De meeste aanhangers moeten worden geleverd met een neerklapbare oprijplaat, maar als u er een gaat huren of een fiets in uw vrachtwagen wilt trekken, moet u er zeker van zijn dat deze zal werken.
- De wielbasis wordt gemeten vanaf het midden van het voorwiel tot het midden van het achterwiel van je fiets.
- De bodemvrijheid wordt gemeten vanaf het laagste punt van de motorfiets, halverwege tussen de voor- en achterwielen.
- U wilt ook de hoogte van de aanhanger of de laadvloer meten, waarin u de fiets probeert te laden.
Stap 3. Leer de trailervergunningswetten in uw regio
Wetten verschillen van staat tot staat, dus het is altijd een goed idee om eventuele speciale vergunningen, wetten, verkeersregels of vergunningen te onderzoeken die u nodig heeft om in overeenstemming te blijven met de lokale wetshandhaving.
- De meeste verhuurbedrijven bieden een tijdelijke verzekering aan, die mogelijk alleen hun apparatuur dekt en waarvoor u mogelijk een eigen risico moet betalen.
- Vraag voor de zekerheid bij uw verzekeringsmaatschappij na of de huurverzekering voldoende is.
Stap 4. Zorg voor een geschikt voertuig met een trekhaak
Om een aanhanger met een gewicht tot een ton te trekken, heb je iets nodig met achterwielaandrijving die geschikt is om tweeduizend pond te trekken. Crown Victorias of Chevy Caprices werken prima.
- Koppelingen worden beoordeeld op basis van het tonggewicht van verschillende aanhangwagens en u hebt een geschikte koppeling nodig voor de aanhangwagen die u gebruikt. Voor motorfietsen zijn trekhaken van klasse 1 of 2 meestal prima.
- Kleinere auto's kunnen werken voor kleinere aanhangwagens, maar voor meer dan een ton is een zwaarder voertuig nodig. Vrachtwagens en SUV's, van Ford Rangers tot Chevy Colorado's zijn meestal beter dan welke auto dan ook.
- Als je een veel grotere aanhanger van meer dan twee ton gaat trekken, heb je minstens een vrachtwagen van een halve ton nodig, zoals een F-150 of een Silverado. een vrachtwagen van een halve ton zoals een Ford F-150 of Chevy Silverado.
Deel 2 van 3: De fiets vastzetten
Stap 1. Pak wat ratelriemen
Er zijn verschillende soorten van deze riemen, maar het type met ratel is gemakkelijker om de ophanging samen te drukken dan het type met trekriem, en ze zijn verkrijgbaar bij de meeste thuiscentra en discountwinkels.
Let op de werklastlimiet van de banden die je krijgt en kies een band met een werklastlimiet van minimaal de helft van het gewicht van je motorfiets. Als uw fiets bijvoorbeeld 650 pond weegt, zoek dan een riem met een werkbelastingslimiet van elk ten minste 325 pond. De meeste nylon riemen van één inch hebben deze classificatie
Stap 2. Pak een wielkeg voor de voorkant van de aanhanger
Een wielkeg is een stevig materiaal van metaal of hard plastic dat rond het voorwiel van de motorfiets wordt geplaatst om te voorkomen dat het beweegt. Hoewel het wielblok geen vereiste is om uw fiets te traileren, maakt het het karwei zeker veel gemakkelijker, vooral als u laadt en vastmaakt zonder de hulp van een vriend.
Als je geen blokkering hebt, parkeer de fiets dan helemaal vooraan op de aanhanger. Als er een rail op de aanhanger zit, moet uw voorband tegen de rail worden gedrukt
Stap 3. Gebruik de oprit om de fiets te laden
Duw de fiets de oprit op in het bed van de aanhanger en plaats het voorwiel in de wielkeg. Plaats het voorwiel van uw motorfiets in de wielkeg.
Stap 4. Zet de zijstandaard neer en bevestig de banden
Een algemene regel voor het vastbinden van iets is om de banden zo hoog mogelijk op de fiets en zo laag mogelijk op de aanhanger te bevestigen voor de grootste houdkracht. Gebruik een "X"-patroon voor maximale stabiliteit.
- Begin met de riem linksvoor (gezien vanuit een zittende positie op de fiets). Bevestig het ene uiteinde van de riem aan de aanhanger en het andere aan een stijf punt op het frame of de boomstam.
- Trek de linker voorband strak totdat deze strak staat. Bevestig vervolgens de riem rechtsvoor op dezelfde manier als de riem linksvoor. Omdat je fiets op de zijstandaard staat, zal hij naar links leunen, maar uiteindelijk willen we dat de fiets perfect verticaal staat wanneer deze is vastgezet.
- Misschien wilt u wat zachte lussen aan het motorfietsuiteinde van de riem gebruiken om de fiets te beschermen, en vervolgens de ratelriem aan de zachte lus bevestigen.
Stap 5. Bevestig de riemen aan de aanhanger en trek ze naar beneden
Zet het andere haakuiteinde van de riem vast op een veilige plek in uw vrachtwagen of aanhanger, bij voorkeur onder een hoek. Trek de speling uit de riem en ratel deze een paar keer. Herhaal hetzelfde proces voor de rechterkant. Trek elke spanband aan zodat de fiets vanzelf rechtop kan staan.
- U zult merken dat de fiets in een verticale positie begint te bewegen en uw voorwielophanging comprimeert. Als de fiets eenmaal verticaal staat, wil je de linker- en rechterkant gelijk aandraaien totdat de vering volledig is samengedrukt.
- Maak het stuur niet vast. De meeste fabrikanten zeggen dat het niet veilig is om spanbanden aan het stuur te bevestigen, omdat ze gewoon niet zijn ontworpen om de druk op te nemen die wordt uitgeoefend door de banden en een veerkrachtige weg.
Stap 6. Maak de achterkant van de fiets vast
Vergeet niet om de banden aan de achterkant van de motorfiets vast te zetten, zodat de achterste banden tegenspanning op de voorste banden zetten, waardoor uw fiets een vaste waarde op de aanhanger wordt.
Bind de riemen niet vast aan beschermers op zadeltassen of koffers, aangezien u de beschermers tijdens het transport waarschijnlijk zult losmaken. Nogmaals, je zult de ophanging willen comprimeren terwijl je de riemen ratelt
Deel 3 van 3: Rijden met een aanhangerfiets
Stap 1. Zorg ervoor dat de ophanging is samengedrukt
Terwijl u de banden naar beneden trekt, moet u ervoor zorgen dat de ophanging volledig is samengedrukt. Als het niet is samengedrukt, is het mogelijk dat uw riemen los kunnen komen als de fiets terugveert en rondstuitert door hobbels en kuilen in de weg.
Stap 2. Oefen het rondrijden met de aanhanger aan uw hoofdtransportvoertuig
Je wilt niet dat de eerste keer dat je met een aanhanger rijdt, de eerste keer is dat je je waardevolle fiets eraan vastmaakt, terwijl je met hoge snelheden in de elementen rijdt. Oefen met het aankoppelen van uw aanhanger en het rondrijden om een beetje gevoel te krijgen.
Oefen met name krappe bochten, opritten en achteruitrijden. Maak een proefrit op een snelweg, met hoge snelheid. Krijg een idee van hoe u uw normale rijgewoonten moet aanpassen aan het rijden met de aanhanger eraan vast
Stap 3. Dek de fiets af met een zeil
Nadat je de fiets aan de aanhanger hebt vastgemaakt, gebruik je een canvas of vinyl dekzeil om hem af te dekken en te beschermen tegen de elementen, of de hoes die je gebruikt voor je motorfiets wanneer je hem parkeert. Het zeil hoeft geen dragend werk te doen, dus bind het gewoon stevig vast aan de banden of aan de fiets.
Stap 4. Controleer de banden regelmatig opnieuw
Het is belangrijk om terug te gaan en alle riemen te controleren en ervoor te zorgen dat ze geen onderdelen op uw fiets wrijven. Controleer ook nogmaals de spanning op de banden. Loop op een langere reis elke keer dat u stopt een rondje en controleer de banden opnieuw. Het is altijd het beste om aan de veilige kant te blijven.
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Stop regelmatig tijdens het rijden. Stap uit en controleer de banden van uw aanhanger om er zeker van te zijn dat er niets is verschoven en/of dat u uw banden moet bijstellen.
- Als iemand u helpt de motorfiets rechtop te houden terwijl u hem vastbindt, wordt het vastbinden van uw motorfiets aan een aanhanger veel gemakkelijker.
- Ga op het bed van de aanhanger staan als je klaar bent met het vastbinden van de motorfiets en spring op en neer in het bed. Dit simuleert hoe de motorfiets zal rijden en helpt u te meten of u de strakheid van de riemen ergens moet aanpassen.
- Een ratelriem met een sterke metalen gesp en tandvormige grijpplaat wordt aanbevolen om de motorfiets stevig in een aanhanger te houden.
Waarschuwingen
- Controleer de regels en vereisten voor het trekken van een aanhanger in uw regio voordat u uw motorfiets erop laadt. Het niet naleven van de regels van uw regio kan resulteren in een bekeuring of boete.
- Wanneer u de ratelriemen strak trekt, moet u ze niet zo strak aanspannen dat u bepaalde onderdelen van uw motorfiets begint te buigen.
