Door het juiste onderhoud aan uw auto uit te voeren, blijft deze niet alleen zijn waarde behouden, maar blijft hij ook veilig en betrouwbaar. Regelmatig auto-onderhoud omvat een breed scala aan projecten die misschien niet allemaal gemakkelijk thuis te doen zijn. Als u echter begrijpt wat er moet gebeuren om uw auto te onderhouden, kunt u beter uitgerust zijn om met uw plaatselijke servicecentrum te praten over het werk dat uw auto nodig heeft.
Stappen
Methode 1 van 4: De vloeistoffen en filters van uw auto beheren
Stap 1. Zoek naar toepassingsspecifieke behoeften in uw gebruikershandleiding
Hoewel veel aspecten van routine-onderhoud voor uw zorg universeel zijn, zijn er enkele die specifiek kunnen zijn voor het specifieke merk, model of jaar van uw auto. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor geplande onderhoudsvereisten om ervoor te zorgen dat u geen belangrijke mist.
- Bij sommige auto's moeten de distributieriemen op bepaalde kilometerintervallen worden vervangen. Anders riskeert u schade aan uw cilinderkop.
- Als u geen gebruikershandleiding hebt, raadpleeg dan de website van de fabrikant voor meer informatie.
Stap 2. Controleer de vloeistofreservoirs in de motorruimte en voeg indien nodig meer vloeistof toe
Uw motorruimte heeft plastic reservoirs voor remvloeistof, motorkoelvloeistof, ruitensproeiervloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof. De onderste lijn op het reservoir is het "vulpunt". Telkens wanneer u de vloeistof onder die lijn ziet dalen, voegt u meer toe totdat het weer bij de hogere lijn is, wat het "volle" punt is.
- Sommige voertuigen hebben specifieke vereisten voor het type koelvloeistof of remvloeistof dat u gebruikt. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of een toepassingsspecifieke reparatiehandleiding om te zien welk type geschikt is voor uw specifieke auto.
- Om elk reservoir te vullen, schroeft u de dop los en giet u de vloeistof erin totdat deze het "volle" punt bereikt, zoals aangegeven op de zijkant. Schroef vervolgens de dop er weer op.
Stap 3. Ververs je olie elke 3.000 mijl.
Zodra je de 3.000 mijl hebt bereikt, krik je de auto op en schuif je een container onder de oliecarter. Verwijder de aftapbout (de enige bout die in de oliecarter loopt) en laat de olie in de container lopen. Zoek vervolgens het oliefilter en verwijder het. Doe een beetje olie op je vinger en laat het langs de afdichting van het nieuwe filter lopen, en schroef het dan op zijn plaats. Plaats de aftapbout terug in de oliecarter als deze klaar is met aftappen.
- Vul de motor bij met de juiste hoeveelheid en type olie zodra het nieuwe filter op zijn plaats zit en u de aftapplug opnieuw hebt geplaatst.
- Verschillende voertuigen hebben verschillende oliecapaciteiten en vereisten. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of een toepassingsspecifieke reparatiehandleiding om erachter te komen welk type en hoeveelheid olie u nodig heeft voor uw auto.
Stap 4. Vervang elk jaar uw luchtfilter
Het luchtfilter voorkomt dat zand en vuil van buitenaf in uw motor komen. De meeste filters moeten jaarlijks worden vervangen, hoewel sommige aftermarket-filters kunnen worden gereinigd in plaats van vervangen. Zoek de airbox aan het einde van de inlaatpijp die naar de bovenkant van de motor leidt. Maak de 2 tot 4 clips los die hem gesloten houden en open de bovenkant om toegang te krijgen tot het luchtfilter.
- Het filter zit gewoon in de luchtkast. Verwijder het met uw hand en plaats de nieuwe op zijn plaats.
- Sluit de luchtkast weer en gebruik de clips om het deksel vast te zetten.
Stap 5. Gebruik de juiste octaanbrandstof voor uw motor
Het octaangetal van brandstof is een maat voor de stabiliteit van de brandstof onder druk. Motoren met hoge compressie of geforceerde inductie (turbo- of supercharged-motoren) vereisen een brandstof met een hoger octaangetal dan de meeste andere voertuigen. Het gebruik van brandstof met een lager octaangetal kan schade aan de motor veroorzaken en in de toekomst tot echte problemen leiden.
- De meeste auto's die "premium" brandstof nodig hebben, zullen dit op het instrumentenpaneel van het dashboard en boven de tankdop vermelden.
- Raadpleeg uw gebruikershandleiding of de website van de fabrikant als u nog steeds niet zeker weet welk octaangetal uw voertuig nodig heeft.
Stap 6. Installeer elke 40.000 mijl een nieuw brandstoffilter
Het brandstoffilter blokkeert de doorgang van vuil en bezinksel van uw brandstoftank naar de motor zelf. Om het filter te vervangen, plaatst u het langs de brandstofleiding die van de gastank naar de voorkant van de auto loopt. Het ziet eruit als een cilinder met een mondstuk dat uit de voor- en achterkant komt. Plaats er een opvangbak onder om eventuele lekkende brandstof op te vangen en gebruik vervolgens een platte schroevendraaier om de clips los te maken die de brandstofleidingen op de sproeiers vasthouden.
- Maak de beugel los die het oude brandstoffilter op zijn plaats houdt en schuif het naar buiten.
- Schuif de nieuwe in de beugel en draai hem vast. Bevestig de brandstofleidingen aan elk mondstuk en plaats de clips terug om ze op hun plaats te houden.
- Als u de clips breekt, kunt u nieuwe kopen bij uw plaatselijke ijzerhandel.
Stap 7. Tap en spoel uw koelsysteem één keer per jaar af
Krik het voertuig op en plaats een opvangbak onder de aftapplug van de radiator. Open de aftapplug en laat alle koelvloeistof eruit lopen. Sluit vervolgens de aftapplug weer. Open de radiateurdop aan de bovenzijde van de radiateur en vul deze met water, sluit vervolgens de dop en laat hem weer leeglopen. Vul dan de radiateur bij met de juiste koelvloeistof voor uw voertuig.
- De meeste voertuigen hebben een 50/50 mengsel van water en koelvloeistof nodig. U kunt meestal voorgemengde koelvloeistof kopen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel.
- Raadpleeg uw gebruikershandleiding of een voertuigspecifieke reparatiehandleiding om te zien hoeveel koelvloeistof u moet toevoegen en welk type koelvloeistof uw auto nodig heeft.
Stap 8. Reinig je radiator met insectenverwijderaar als deze vuil wordt
Spray radiator bug remover op de radiator en laat het een paar minuten zitten. Raak de radiator zelf niet aan en schrob deze niet. Als u het aanraakt, kunnen de messen verbuigen of letsel veroorzaken omdat ze scherp zijn. Laat de insectenverwijderaar in plaats daarvan ongeveer 2 minuten intrekken en spuit hem vervolgens af met een slang.
Lees de instructies over de bugverwijderaar die u koopt om er zeker van te zijn dat u deze correct gebruikt
Methode 2 van 4: Remmen, riemen en slangen verzorgen
Stap 1. Vervang uw remblokken elke 20, 000 mijl
Defecte remmen kunnen zeer gevaarlijk zijn. Als u denkt dat uw remmen defect zijn, laat ze dan onmiddellijk nakijken. Om het zelf te doen, draai de wielmoeren van de auto los en krik vervolgens het voertuig op. Ondersteun de auto met kriksteunen en verwijder vervolgens de wielmoeren voor de rest. Zoek de remklauw (het lijkt op een bankschroef die op de cirkelvormige rotor is geklemd) en verwijder de 2 bouten die hem op zijn plaats houden. Schuif hem van de rotor en gebruik een C-klem om de zuiger terug in de remklauw te drukken.
- Op dat moment kunt u de nieuwe remblokken in de remklauw installeren door ze op hun plaats te schuiven waar de oude waren.
- Verwijder de C-klem, plaats de remklauw terug op de rotor en plaats vervolgens de 2 bouten terug die hem op zijn plaats houden.
- Herhaal dat proces aan de andere kant, plaats de wielen er weer op en laat de auto zakken.
Stap 2. Vervang versleten of beschadigde riemen
Controleer uw riemen op tekenen van barsten of vergevorderde slijtage, zoals wrijfsporen. Controleer vervolgens de spanning van de riem om er zeker van te zijn dat deze niet is uitgerekt. Als u tekenen van schade ziet of als de riem niet genoeg spanning heeft, vervang hem dan. Steek een breekstang in de opening van de zelfspannerpoelie en draai deze tegen de klok in als uw auto er een heeft. Draai anders de 2 bouten los waarmee de dynamo op de beugel is bevestigd om de spanning op de riem te verminderen. Schuif het van alle katrollen en plaats de nieuwe op zijn plaats.
- Zorg ervoor dat u het diagram op de sticker in uw motorruimte (of in een toepassingsspecifieke reparatiehandleiding) volgt wanneer u de nieuwe riem door de poelies haalt.
- Gebruik de breekstang op de automatische spanrol of oefen druk uit op de dynamo om de riem op spanning te brengen, laat vervolgens de spanrol los of draai de bouten van de dynamo vast om de riem strak te houden.
Stap 3. Vervang gebarsten of beschadigde slangen
Kijk met de motorkap open over de rubberen slangen in de motorruimte op tekenen van schade. Als je een beschadigde slang ziet, plaats dan een opvangbak eronder en maak de slangklemmen los met een tang of een schroevendraaier. Verwijder de slang en breng deze naar uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel om een vervangende slang met de juiste lengte en binnendiameter te krijgen.
- Installeer het nieuwe huis in plaats van het oude huis en draai de slangklemmen weer vast.
- Voeg een 50/50 mengsel van water en koelvloeistof toe aan het koelvloeistofreservoir totdat het de volledige lijn weer bereikt als u klaar bent.
Methode 3 van 4: Onderhoud van het elektrische systeem
Stap 1. Maak uw batterijcontacten één keer per jaar schoon
De aansluiting voor uw batterij kan soms gecorrodeerd of bedekt zijn met vuil, waardoor het moeilijker wordt voor de elektrische stroom om door het systeem van de auto te stromen. Gebruik de juiste maat moersleutel of dopsleutel en ratel om de bout los te draaien waarmee de negatieve (-) kabel op de accu vastzit, en schuif de kabel er vervolgens af. Doe vervolgens hetzelfde met de positieve (+) kabel. Voeg 1 eetlepel (13,8 g) zuiveringszout toe aan 1 kop (240 ml) water en dompel vervolgens een stalen tandenborstel in het mengsel.
- Gebruik de borstel en het mengsel om alle corrosie en vuil van de accupolen en de metalen verbindingen op de kabels te verwijderen.
- Veeg de accupolen schoon met een vochtige doek en sluit vervolgens de pluskabel weer aan op de accu.
- Sluit de negatieve kabel als laatste opnieuw aan.
Stap 2. Test je lampen en vervang alle doorgebrande lampen
Vraag een vriend om voor je auto te gaan staan terwijl je je koplamp dimlicht en vervolgens grootlicht inschakelt. Test vervolgens de linker en rechter richtingaanwijzers. Vraag vervolgens je vriend om naar de achterkant van de auto te gaan terwijl je je remlichten en elke richtingaanwijzer opnieuw test.
- U hebt toegang tot uitgeblazen koplampen van achter de koplampbehuizing in de motorruimte. Achterlichten zijn meestal toegankelijk via de binnenkant van de kofferbak.
- Koppel de draadstaart los die in uw koplamp of achterlicht gaat, draai vervolgens het lamphuis tegen de klok in en trek het naar achteren om het te verwijderen. Vervang de lamp en plaats deze opnieuw.
- Als u er niet achter kunt komen hoe u een kapotte lamp moet vervangen, raadpleeg dan de gebruikershandleiding van het voertuig of een toepassingsspecifieke reparatiehandleiding voor meer informatie.
Stap 3. Controleer en vervang zekeringen als ze doorbranden
Als er in het interieur van uw auto een aantal lichten uit gaan, is de kans groot dat het een doorgebrande zekering is. Zoek de 2 zekeringkasten in uw auto. De ene bevindt zich meestal in de buurt van uw linkerknie wanneer u op de bestuurdersstoel zit en de andere bevindt zich vaak in de motorruimte. Gebruik het diagram op de deksels van de zekeringkast om de juiste zekering te vinden voor de lichten die uit zijn gegaan, verwijder vervolgens die zekering en vervang deze door een zekering met dezelfde elektrische stroomsterkte.
- Het aantal ampère dat een zekering kan weerstaan, staat op de zekering zelf. Zorg ervoor dat op de nieuwe zekering hetzelfde nummer staat als op de doorgebrande zekering die u vervangt.
- Als u uw zekeringkasten niet kunt vinden of als ze het diagram niet hebben, raadpleeg dan de gebruikershandleiding of een toepassingsspecifieke reparatiehandleiding om de doorgebrande zekering te vinden.
Stap 4. Vervang uw bougies elke 30, 000 mijl
Open de motorkap en zoek de bougiekabels die in de bovenkant van de motor lopen. Pak de draad die het dichtst bij je ligt laag bij de basis vast en trek hem omhoog om hem los te koppelen van de bougie. Gebruik een bougiedop en een ratel om de bougie los te draaien en omhoog en uit de motor te trekken.
- Kloof de nieuwe bougie met behulp van een bougie-gapping tool. U vindt de juiste afstandmeting in de gebruikershandleiding van het voertuig of een toepassingsspecifieke reparatiehandleiding.
- Plaats de nieuwe bougie in de bougie-aansluiting en steek deze in de motor. Plaats deze eerst met de hand en draai hem vervolgens vast met een ratel.
- Sluit de bougiekabel weer aan en herhaal het proces voor elke cilinder.
Stap 5. Gebruik een OBD-II-scanner om foutcodes te controleren en te wissen
Als uw controlelampje gaat branden, zet u het voertuig uit en sluit u een OBD-II-scanner aan op de afgeronde trapeziumvormige poort onder het stuur. Draai de sleutel in het contact naar "accessoire" en zet de codescanner aan om te zien waardoor het controlelampje gaat branden.
- Schrijf de code op als de codescanner je geen Engelse beschrijving geeft. U kunt de code opzoeken op de website van de fabrikant of in een toepassingsspecifieke reparatiehandleiding.
- Gebruik eventuele foutcodes die u vindt om u te helpen bepalen of er iets mis is met uw voertuig dat mogelijk moet worden gerepareerd.
- Nadat u reparaties hebt uitgevoerd, gebruikt u de codescanner om de foutcodes te wissen en het controlelampje uit te schakelen.
- U kunt OBD-II-scanners kopen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel, maar ze kunnen uw auto vaak gratis voor u scannen.
Methode 4 van 4: Omgaan met exterieuronderhoud
Stap 1. Controleer uw bandenspanning en voeg lucht toe als dat nodig is.
Kijk naar de zijkant van uw band en zoek waar staat: "max. druk", gevolgd door een cijfer en de letters "PSI". Draai vervolgens de dop op de band los en druk een bandenmeter op het mondstuk om te zien wat de druk in de band werkelijk is. Als het lager is dan een paar PSI (pond per vierkante inch) onder de maximale beoordeling, gebruik dan een luchtcompressor om lucht aan de band toe te voegen totdat het binnen een paar PSI van het maximum is.
- Veel bandenluchtmachines bij benzinestations hebben een ingebouwde bandenspanningsmeter.
- Een lage bandenspanning kan uw brandstofverbruik verminderen en ervoor zorgen dat uw banden voortijdig verslijten.
Stap 2. Gebruik een cent om het loopvlak van uw banden te controleren op slijtage
U kunt een cent gebruiken om snel het profiel van uw banden te beoordelen. Draai de cent ondersteboven en houd hem vast zodat je Lincolns hoofd duidelijk kunt zien. Steek de cent in de groef tussen de loopvlakken van de band en kijk hoeveel van Lincolns hoofd je nog duidelijk kunt zien.
- Als je Lincolns haar kunt zien, heb je binnenkort nieuwe banden nodig.
- Als je het hele hoofd van Lincoln kunt zien, heb je onmiddellijk nieuwe banden nodig.
Stap 3. Roteer uw banden om de 5.000 mijl
Zorg ervoor dat het loopvlak van uw banden gelijkmatig slijt door ze regelmatig op de auto te wisselen. Krik de auto op en ondersteun het gewicht met kriksteunen, neem vervolgens het wiel en de band van de achterkant van de auto en installeer deze aan de voorkant. Installeer wat het voorwiel was op de achterkant. Doe vervolgens hetzelfde aan de andere kant.
- Voor- en achterbanden slijten verschillend omdat de voorbanden het meeste remmen en draaien.
- Bij sommige banden kunt u ze ook van links naar rechts wisselen.
- Als uw banden richtingspijlen aan de zijkant hebben, houd die pijlen dan naar de voorkant van de auto gericht. Wissel de banden niet naar de andere kant.
Stap 4. Vervang uw ruitenwissers wanneer ze strepen beginnen te vertonen
Ruitenwissers zijn een belangrijk onderdeel van de veiligheidsuitrusting van uw auto. Wanneer ze strepen op uw voorruit beginnen te maken, betekent dit dat ze moeten worden vervangen. Bij de meeste auto's kunt u de wisser vastpakken en van de voorruit wegtrekken. Draai vervolgens de wisser zodat deze loodrecht op de wisserarm staat en schuif hem van de haak van de arm om hem te verwijderen.
- Schuif de nieuwe wisser op de haak en draai hem zodat hij evenwijdig is aan de wisserarm.
- Als u niet weet hoe u het wisserblad moet verwijderen, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding of een toepassingsspecifieke reparatiehandleiding.
Stap 5. Wax uw auto twee keer per jaar om de lak te beschermen
De lak op uw auto doet meer dan hem er alleen maar mooi uit laten zien. Het voorkomt ook roest dat tot dure reparaties kan leiden. Was uw auto en breng vervolgens elke 6 maanden een nieuwe laag was aan op de lak om deze een beetje extra bescherming te geven en eventuele roestvorming te voorkomen.
- Was de auto eerst met autozeep en spoel deze goed na. Laat het drogen of droog het met handdoeken.
- Breng de wax aan op de lak van de auto met behulp van de meegeleverde applicator in een draaiende beweging en wacht tot deze volledig droog is.
- Wrijf de was weg met een schone zeem.
Tips
- Veel servicecentra en automonteurs bieden 'tun-ups' aan. Deze zijn niet altijd de moeite waard. Vraag om een gespecificeerde lijst van het werk dat elke winkel zal doen tijdens hun afstelling.
- De meeste van deze items kunnen thuis worden gedaan met gewoon handgereedschap, of door uw plaatselijke autoservice of autoreparatiefaciliteit.
- Of u nu een nieuwe of oude auto heeft, u moet deze reinigen en beschermen om de levensduur te verlengen.
