Zeilen rond de wereld is in het verleden gedaan door door de overheid gefinancierde ontdekkingsreizigers. In de moderne tijd doen allerlei soorten mensen dit echter, zelfs tieners. Het kennen van de kosten, de risico's en hoe u uw reis moet plannen, zal het verschil betekenen tussen een succesvolle reis en een reis die u moet afbreken. Het kan ook het verschil betekenen tussen een bijna gerealiseerde droom en een droom die uitkomt.
Stappen
Deel 1 van 4: Op een boot stappen
Stap 1. Vrijwilliger om deel uit te maken van een bemanning
Als je geen boot hebt gewonnen in een wedstrijd of er geen hebt geërfd van je rijke oom of een impulsaankoop hebt gedaan bij je plaatselijke botenwinkel, dan is een bemanning een goede manier om op een schip te stappen dat de wereld rond kan. Neem contact op met of bezoek de dichtstbijzijnde jachthaven om erachter te komen of booteigenaren op zoek zijn naar werknemers op hun boten. Over het algemeen betaalt je werk je weg.
U kunt echter ook een positie krijgen op een kostendelende boot. Zo'n boot heeft een bemanning die de kosten deelt, meestal $ 20 tot $ 70 per dag per persoon. Maar pas op voor booteigenaren die adverteren voor kostendelingsregelingen die u meer dan $ 1.000 per week kosten. Meestal is dit een zeer hoog bedrag en probeert de booteigenaar winst op u te maken in plaats van u simpelweg een deel van de kosten te laten delen
Stap 2. Stap op de boot van een vriend
Soms willen degenen die hun leven al zeilend doorbrengen gewoon gezelschap. Als je geluk hebt, kun je misschien iemand vinden die je vertrouwt en die je een gratis ritje kan geven, gewoon omdat je de charmeur bent die je bent. Het duurt misschien niet eeuwig, maar zouden ze een paar maanden gezelschap willen? Je kunt natuurlijk helpen als dat nodig is.
Zorg er wel voor dat je niet zomaar op iemands boot springt voor de gratis rit. Als je met iemand midden in de oceaan bent, ben je letterlijk in het midden van de oceaan met diegene. Je zit helemaal vast met nergens anders om heen te gaan en niemand anders om naar toe te gaan. Dus voordat u zich aanmeldt, moet u ervoor zorgen dat u ze op zijn minst gewillig kunt tolereren
Stap 3. Wees een leraar of oppas
Een andere manier om op een boot te stappen die al over de zeven zeeën vaart, is door te helpen met kinderen. Er zijn gezinnen die op het water wonen, hulp nodig hebben bij het opvoeden van hun kinderen en hen op het goede spoor houden voor wanneer ze een "normaal" schoolrooster hervatten. Of het nu een privéjacht of een bedrijfsvaartuig is, de kinderen moeten nog steeds leren en verzorgd worden terwijl de volwassenen op het schip varen.
Stap 4. Stap op een onderzoeksschip
Organisaties als Green Peace en Dolphin Trust gaan continu de zee op om onderzoek te doen. Ze hebben niet alleen wetenschappers en onderzoekers nodig – ze hebben ook dekknechten, administratief personeel, dienstmeisjes, enz. nodig. Het is in wezen een bedrijf op de oceaan, en jij zou er deel van kunnen uitmaken.
Deze hebben meestal betrekking op milieugroepen. Als er een specifieke oorzaak is waar je om geeft, doe dan wat onderzoek online. Veel functies zullen vrijwilligerswerk zijn, voor de goede orde - ze betalen je krijgt is de ervaring
Stap 5. Wees handig met activiteiten zoals koken
De meeste teams die naar zee gaan, hebben mensen nodig die kunnen koken, schoonmaken, entertainment bieden, tolken, barten, instrueren en meer. Als je een vaardigheid hebt, waarom zou je die dan niet meenemen naar zee? Het kan van alles zijn, van een grote cruisemaatschappij tot een privé-superjacht van een gezin. Je moet alleen het optreden vinden.
Optredens op een cruiseschip zijn gemakkelijk genoeg te vinden met de technologie van vandaag. Een positie krijgen op een kleinere boot kan wat moeilijker zijn. Blijf bij uw lokale haven en houd een oor op de grond. Veel ervan is netwerken, de juiste mensen kennen en timing
Stap 6. Of koop gewoon je eigen boot en leer zeilen
Als je $ 75.000 te besteden hebt, kun je gewoon je eigen boot kopen en hem laten snuiven - op voorwaarde dat je de zeilvaardigheden hebt natuurlijk. Als je een nieuweling bent in de wereldwijde zeilgemeenschap (en de meesten van ons zijn dat), praat dan met anderen in je zeilgemeenschap die lange reizen op hun boten hebben gemaakt. Vraag naar hun aanbevelingen over welke soorten boten het beste werken en wat je kunt doen om je bij de elite aan te sluiten.
Over het algemeen wilt u een boot kopen met een lengte van 10,7 tot 13,7 m (10,67 tot 13,72 m). De boot moet een zeilboot zijn. Het gebruik van de wind in plaats van brandstof zal veel geld besparen op een reis van deze lengte. Dat gezegd hebbende, je hebt een boot nodig die bij je past. Cruisingworld.com heeft een mooie website vol met informatie over dit onderwerp die je kan helpen om op onderzoek uit te gaan
Deel 2 van 4: De logistiek van uw reis bepalen
Stap 1. Plan je route en bestemmingen
Zorg er bij het plannen van je route voor dat je een bestemming kiest waar je gemakkelijk naartoe kunt varen en die je in de diepte kunt navigeren. Je moet ook rekening houden met de heersende winden, oceaanstromingen en tropische stormsystemen. Er zijn hele boeken over dit onderwerp geschreven, maar laten we het nu even hebben over een paar dingen:
- Er wordt aangenomen dat de route van Panama naar de Straat van Torres enkele van de meest aantrekkelijke cruisebestemmingen ter wereld bevat, en er zijn een hele reeks variaties die u zelfs binnen deze route kunt nemen.
- Veel zeilers verlangen ernaar om Tahiti te bezoeken. In de loop der jaren is de hoofdstad van Tahiti, Papeete, veranderd van een rustig toevluchtsoord aan zee in een bruisende stad die is overgenomen door het verkeer. Dat gezegd hebbende, het oude Tahiti overleeft nog steeds als je weet waar je het moet zoeken.
- Als je een stop in Bora Bora hebt gepland, kun je ofwel een noordelijke route nemen naar de noordelijke Cooks, Tonga en Samoa, of een zuidelijke route naar de Cooks, Tonga en Niue.
- Neem de tijd en doe je onderzoek online en door boeken te lezen. Jimmy Cornell heeft een aantal geweldige referenties over de kwestie; het lezen van een paar van zijn boeken zal je helpen bij het nemen van je beslissingen en laat er geen twijfel over bestaan dat je solide, veilige keuzes hebt gemaakt.
Stap 2. Bepaal je tijdlijn
Wanneer u begint met het plannen van uw reis, beslis dan hoe lang u van plan bent weg te blijven en waar u in elke fase van de reis zult zijn. Nogmaals, uitzoeken wanneer te zeilen is een wikiHow-artikel (of zes) op zich. Je moet rekening houden met wind, weer, piraten, je eigen schema, etc.
- De meeste boten zullen ervoor kiezen om het Panamakanaal over te steken vóór het begin van het orkaanseizoen in het Caribisch gebied (juni tot november), en de meeste komen aan in februari en maart. Dit is op hetzelfde moment dat boten die vanuit Mexico en Midden-Amerika varen, naar de Stille Zuidzee moeten vertrekken.
- Als je van de westkust van Noord-Amerika komt, varen de meeste boten naar beneden naar Zuid-Amerika, via Paaseiland en Pitcairn naar Tahiti. De wind maakt het makkelijker om deze kant op te zeilen; proberen terug te gaan naar de oostkust zal waarschijnlijk lastig zijn.
- Als je vanuit Australië vertrekt, heb je twee keuzes bij het oversteken van de Indische Oceaan: de noordelijke route naar de Rode Zee en het Suezkanaal of de zuidelijke route naar Zuid-Afrika en Kaap Hoorn. De zuidelijke route is uitdagender en heeft grotere zeeën, maar de noordelijke route heeft piraten.
Stap 3. Onderzoek de gebieden waarin je gaat zeilen
Onderzoek elk gebied waar u van plan bent te stoppen grondig voordat u besluit daar te stoppen. Houd zeker rekening met veiligheid en kosten. Hoeveel kost het om te porten? Hoe is hun infrastructuur en regering? Hoe groot is de kans dat u in de beste scenario's profiteert en in het slechtste geval ernstig gewond raakt?
- Onderzoek de gezondheidswetten van elk land waar u van plan bent te stoppen. Zorg dat u alle noodzakelijke medische certificeringen krijgt voordat u aan uw reis begint om ervoor te zorgen dat u niet ziek wordt terwijl u duizenden kilometers van huis bent.
- Onderzoek ook wat je niet kunt krijgen. Als je een specifiek medicijn of ander artikel nodig hebt en het niet op je volgende bestemming kunt krijgen, sla dan een voorraad op van de vorige. Welk deel van het leven zal moeilijk zijn in dit deel van de wereld, indien van toepassing?
Stap 4. Bedek al het benodigde papierwerk
Praat met een verzekeringsagent om ervoor te zorgen dat uw reis gedekt is - dit is tenslotte uw hele leven. Zorg ervoor dat u ook over alle benodigde visa voor uw reis beschikt. Of je nu over zee, over land of door de lucht komt, de regels en voorschriften zijn nog steeds hetzelfde. Als je andere landen wilt bezoeken, moet je je aan hun regels houden.
Deel 3 van 4: Voorbereiden op je avontuur
Stap 1. Verkrijg alle vereiste inentingen
Neem contact op met het relevante gezondheidsbureau in elk land waar u van plan bent te stoppen voor meer informatie en doe uw onderzoek online. Je zult blij zijn dat je de nodige vaccinaties hebt gekregen als de tijd verstrijkt. Ziek zijn terwijl je geen goede doctoraatszorg hebt, kan het einde van je reis betekenen.
Krijg een lichamelijk onderzoek van een bevoegde arts voordat u vertrekt. Als u problemen heeft, kunnen deze worden verholpen en kunt u beginnen met preventieve medicatie
Stap 2. Voorraad inslaan
Sla om te beginnen een voorraad aan van niet-bederfelijke voedingsmiddelen, waterzuiveringstabletten en waterfilters. Zorg ervoor dat uw boot alles intact heeft, van radar tot ankers tot kaartplotters. Breng dingen te doen en methoden om uw reis te documenteren. Houd ook rekening met wat u van plaats tot plaats kunt kopen.
- Vergeet niet dat je genoeg eten en drinken moet voorzien voor de hele bemanning om de hele reis mee te kunnen.
- Zorg ervoor dat alle apparatuur in de kombuis werkt, zodat mensen kunnen koken.
- Je wilt licht reizen, maar niet te licht. Houd een doorlopende lijst bij van alles wat je meeneemt, en voeg het toe als er ideeën bij je opkomen. Houd bovendien een lijst bij van wat gemakkelijk beschikbaar is en wat niet om uw budgetteringsprioriteiten te bepalen.
Stap 3. Regel alles thuis
Dacht dat je gewoon kon vertrekken en een Frans verlof kon doen, het is waarschijnlijk het beste als je losse eindjes afhandelt voordat je een paar jaar van de kaart gaat. Hier zijn een paar dingen om te behandelen:
- Zorg ervoor dat uw rekeningen up-to-date worden betaald. Regel een manier voor hen om in het zwart te blijven terwijl u door een vriend of een geautomatiseerd factureringssysteem gaat.
- Als u van plan bent om voor langere tijd op bepaalde locaties te verblijven, laat uw post dan naar elke locatie doorsturen voor de duur van uw verblijf. Laat iemand uw huis regelmatig controleren en u waarschuwen als er iets belangrijks per post binnenkomt.
- Geef altijd iemand aan de wal uw drijfplan voordat u het dok verlaat. Vermeld waar je heen gaat en voor hoe lang, samen met een lijst van de mensen aan boord. Op die manier kunnen ze, als de boot niet terugkomt, die informatie doorgeven aan de zoek- en reddingsteams.
Stap 4. Laat een bootmonteur de boot controleren en alle noodzakelijke reparaties uitvoeren
Zelfs de Titanic is gezonken, dus zorg ervoor dat je je boot laat checken en 'all-clear' geeft voordat je hem naar zee vaart. Sla nooit een van de onderhoudsonderdelen over, ook niet als u hierdoor van het schema afwijkt. Het kan het verschil betekenen tussen leven en dood.
In sommige gevallen zal uw boot moeten worden "refit". Dit kan evenveel kosten als de initiële kosten van uw boot, zo niet meer. Wees bereid om indien nodig een brok wisselgeld uit te geven
Stap 5. Bereid uzelf (en uw bemanning) voor op noodsituaties
Er zullen dingen gebeuren in de oceaan die je nooit, nooit zou kunnen verklaren in je wildste verbeelding. Iemand zal een besmettelijke uitslag krijgen, een stam van inboorlingen zal denken dat je hun redder bent, je zult wakker worden om de boeg van een enorm schip te voelen, waardoor je seconden van de dood achterblijft, enz. Deze dingen zullen gebeuren. Hoewel je je niet op alles kunt voorbereiden, kun je jezelf wel zo goed mogelijk voorbereiden.
- Draag een vuurwapen en kogels bij je als je die hebt. Bewaar ze op een veilige maar toegankelijke plaats. Voorkomen is beter dan genezen.
- Zorg ervoor dat uw boot is uitgerust met alle benodigde benodigdheden om ofwel A) u snel aan wal te krijgen of B) u snel van de boot te krijgen.
- Houd een brandblusser, een reddingsvlot, fakkels en een EHBO-doos bij de hand.
- Houd een lijst bij met wie u contact kunt opnemen in geval van nood, zoals 112 om hulpdiensten in Europa te bereiken.
Stap 6. Pak in voor alle extreme weersomstandigheden
Het is gemakkelijk om bij jezelf te denken dat je rond het zuidelijk halfrond gaat zeilen en dat alles tropische vogels, turquoise wateren en parelwit zand zal zijn. Dat zal een deel van de tijd waar zijn, en dan zullen er andere momenten zijn dat je zo ver naar het zuiden of noorden duikt dat je je ledematen zou bevriezen als je niet wat lang ondergoed zou inpakken. Doe je onderzoek naar de klimaten waarin je je bevindt (of zou kunnen zijn als er iets misgaat). Je leven vereist dat je klaar bent.
Je hebt uitrusting voor slecht weer, fleece, lange onderbroek, handschoenen, hoeden en sokken nodig als je ver naar het noorden of het zuiden gaat. Twee van je hoogste prioriteiten moeten warm blijven en droog blijven
Deel 4 van 4: Zeil voor de zeeën zetten
Stap 1. Bepaal de standaardprocedure voor zo ongeveer alles
Snel - als er een orkaan is, wat doe je dan? Als er piraten zijn, wat doe je dan? Wat doe je als de golven op je achtersteven beuken? Als een man overboord is gegaan, wat doe je dan? In elke denkbare situatie moet je een procedure in kaart hebben gebracht en iedereen aan boord zou het moeten weten. Dus als je roept: "Brand!" iedereen kent het werk dat ze moeten doen.
Voer routinematig oefeningen uit, vooral als je weet dat je een gebied tegenkomt dat gevoelig is voor grote windstoten/stormen/piraten, enz. Hoe beter jij en je bemanning klaar zijn, hoe beter je ervaring zal zijn
Stap 2. Maak de laatste voorbereidingen voordat je aan je reis begint en ga dan
Maanden, mogelijk jaren, van hard werken staan op het punt hun vruchten af te werpen. Je hebt het geld en de tijd erin gestopt en nu is alles wat er nog over is. Kijk nog een laatste keer naar uw situatie - is er iets dat u mogelijk vergeten bent?
Geef een feestje, neem afscheid, sla champagne in - hoe je jezelf ook nog een laatste keer aan land wilt geven. Controleer uw boot op ongelukken, controleer het weer, verzamel al uw documenten en raak opgewonden. Het is tijd om te zeilen
Stap 3. Beperk uw blootstelling aan gevaarlijke gebieden
Omdat je in het open water bent, kan het niet genoeg benadrukt worden dat je voorzichtig moet zijn. Piraten zijn niet alleen oude volksverhalen die zijn verzonnen als enge verhaaltjes voor het slapengaan. Gek genoeg zijn ze echt. Blijf bij gebieden waarvan u weet dat u veilig zult zijn.
- Piraten zwerven over de zeeën, vooral in gebieden voor de kust van Afrika en India. Ze zijn zelfs te vinden in de twijfelachtig grensloze wateren rond de Filippijnen en Maleisië (weinigen weten wie wat controleert). Bezoek de website van het ICC voor de nieuwste piraterijhotspots.
- Beperk uw tijd in andere gebieden vanwege gevaarlijke zeecondities of bedreigingen van andere mensen. Deze gebieden omvatten Kaap Hoorn, de Straat van Malakka, de Beringzee, de Zuidelijke Oceaan, Kaap Hatteras, de Noord-Atlantische Oceaan, de Bermudadriehoek en de Andamanse Zee.
Stap 4. Blijf legaal
Wanneer u de kust van een land nadert, bevindt u zich binnen het grondgebied van dat land als u zich binnen een straal van 12 zeemijl (22,22 km) daarvan bevindt. Anders bevindt u zich over het algemeen binnen de jurisdictie van uw eigen land wanneer u op zee bent. Als u zich binnen dit bereik bevindt, moet u zich houden aan de regels van dat land. Alles wordt gemakkelijker als u aan hun eisen voldoet.
Stap 5. Controleer uw boot regelmatig en bij elke haven
Net zoals u uw gezondheid op zee in de gaten moet houden, moet u ook de gezondheid van uw boot in de gaten houden. Geef haar bij elke haven een kijkje. Elk klein ongelukje moet onmiddellijk worden aangepakt. En het mooie is dat je omringd wordt door mensen die ook kunnen helpen.
- Als je alleen of bijna alleen reist, kan dit een lichtpuntje zijn in een verder eenzaam bestaan. Er zijn meestal dagloners die in jachthavens rondhangen en wachten om te helpen. Voor die dag zou je een aantal interessante mensen kunnen ontmoeten, die je verhalen opfleuren en je moreel opkrikken.
- Controleer ook de apparatuur. Het laatste wat u wilt is een defecte radar of noodtelefoon. Het doet nu pijn, maar het kan je leven later redden.
Stap 6. Maak een plan om terug te komen
Na jaren op zee ben je ofwel klaar voor een tijdje op vaste grond of denk je dat een normale levensstijl ondoorgrondelijk is. Dat gezegd hebbende, het is best moeilijk om je hele leven op zee te leven, dus je zult wat tijd nodig hebben om de eindjes aan elkaar te knopen. Nadat je de wereld rond hebt gevaren, wat nu? Heteluchtballon misschien?
Probeer een budget te bedenken van hoeveel geld je na je reis nodig hebt. Je hebt tijd nodig om te leven en een baan en huisvesting te vinden en om je nieuwe leven te oriënteren. Het hebben van ten minste zes maanden financiële opvulling zal de overgang veel minder stressvol maken
Tips
- Als u een vuurwapen meeneemt, onderzoek dan de legaliteit ervan in elk land waar u van plan bent langs te komen.
- Verschillende locaties hebben verschillende kwaliteiten van en toegang tot zorg. Kwalitatieve gezondheidszorg zal relatief gemakkelijk te vinden zijn in de VS, Europa, Canada, Australië en andere ontwikkelde landen. Dit zal echter niet in alle delen van de wereld het geval zijn.
