Mayday bellen vanaf een zeeschip: 11 stappen (met afbeeldingen) Antwoorden op al uw "Hoe?"

Inhoudsopgave:

Mayday bellen vanaf een zeeschip: 11 stappen (met afbeeldingen) Antwoorden op al uw "Hoe?"
Mayday bellen vanaf een zeeschip: 11 stappen (met afbeeldingen) Antwoorden op al uw "Hoe?"

Video: Mayday bellen vanaf een zeeschip: 11 stappen (met afbeeldingen) Antwoorden op al uw "Hoe?"

Video: Mayday bellen vanaf een zeeschip: 11 stappen (met afbeeldingen) Antwoorden op al uw "Hoe?"
Video: ജീവന്റെ വാക്കുകൾ സംസാരിക്കൂ! - Dr Kavitha Cyriac [ENG & MAL] 2024, Maart
Anonim

Oorspronkelijk van de Franse term "venez m'aider", wat "kom me helpen" betekent, wordt het Mayday-signaal internationaal gebruikt om levensbedreigende nood te signaleren; het is vergelijkbaar met het bellen van hulpdiensten of het gebruik van morsecode SOS. Hoewel het in verschillende noodsituaties wordt gebruikt, gaat dit artikel over het gebruik ervan bij maritieme activiteiten. Begrijpen hoe u een Mayday-oproep kunt doen, is een essentieel onderdeel om klaar te zijn om elke boot te bemannen. Deze belangrijke vaardigheid leren zullen levens redden, want als u de kustwacht of andere reddingswerkers helpt om u nauwkeurig en snel te bereiken, komt u veel sneller uit een stressvolle situatie. Dit artikel helpt u te weten hoe u moet reageren in geval van nood en hoe u de Mayday-procedures kunt implementeren.

Stappen

Zorg voor dwerggeiten Stap 1
Zorg voor dwerggeiten Stap 1

Stap 1. Blijf kalm

In het geval van een calamiteit, zoals van een zinkend vaartuig, een gehandicapt vaartuig, een brand aan boord, plotselinge massale ziekte of piraten- of kapingactiviteit, is het belangrijk om zo kalm mogelijk te blijven zodat u nuchter kunt handelen. Als er hulp in de buurt is, kan de hulp je helpen. Je zult niet kunnen raden hoe dichtbij hulp is, dus het is het beste om te stoppen met je zorgen te maken en te beginnen met handelen, terwijl je wacht tot hulp je bereikt.

  • Evalueer de situatie. Begrijp dat je een Mayday-oproep moet doen enkel en alleen als u zich in een ernstige noodsituatie bevindt waar er een onmiddellijke of onmiddellijke bedreiging voor het leven of verlies van eigendom is. Dit omvat brand, letsel, het vaartuig dat water heeft gelopen, of mensen die overboord zijn gevallen, enz.

  • Als uw vaartuig aan het zinken is, als u zich in een levensbedreigende situatie bevindt zoals een brand of explosie, als piraten proberen aan boord te gaan van uw boot, of als iedereen op de boot plotseling bezwijkt aan een vreemde ziekte die de bemanning van het vaartuig verhindert, is de Mayday-oproep passend.
  • Als uw mast of andere tuigage breekt, of als een persoon ziek wordt, maar het is niet levensbedreigend, stuur dan een Pan-Pan-oproep.
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 3
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 3

Stap 2. Stem af op het noodkanaal.

Stem uw radio af op VHF-marifoonkanaal één-zes (16) of frequentie 161.400 of 156.800 MHz; marine MF/SSB op 2182 kHz. Deze kanalen worden voortdurend gecontroleerd door de kustwacht en andere reddingsdiensten op zee (evenals door watersporters in de buurt), waardoor de kans groter is dat er op wordt gereageerd. Op een boot moet de radio aan staan en zijn afgestemd op kanaal 16, zelfs als er geen noodgeval is. (De meeste nieuwere radio's hebben de mogelijkheid om meerdere kanalen te monitoren. Zorg ervoor dat 16 een van hen is) Als u niet op 16 kunt communiceren, gebruik dan een kanaal met verkeer erop; zodra u dit doet, verwacht het protocol dat al het verkeer op dat kanaal stopt, tenzij het betrekking heeft op de Mayday-oproep, om u te helpen.

  • Druk op de rode "DSC"-knop, als die er is. Nieuwere radio's hebben een knop met het label "DSC" (Digital Select Calling), die de GPS-coördinaten samen met een Mayday-baken naar de kustwacht verzendt. Oudere radio's hebben dit niet, en als de radio niet is aangesloten op een GPS-eenheid, heeft deze geen coördinaten om te verzenden (hoewel het Mayday-baken nog steeds doorgaat). Onthoud echter dat, zelfs als de radio een DSC-knop heeft, de digitale mayday-uitzending niet al het werk moet doen. U hebt de benodigde informatie die de zender niet heeft, zoals de urgentie van de situatie en een beschrijving van wat er gebeurt.
  • Luister naar het kanaal. Zorg ervoor dat er geen andere nooduitzendingen of ander gebabbel zijn waardoor u wordt afgesneden. Hoewel het absoluut OK is om niet-spoedeisende gesprekken te onderbreken wanneer u zich in een noodsituatie bevindt, kunnen ze terugkomen en u daarna afsnijden. Als je geen tijd hebt om hier over na te denken, ga dan gewoon verder met het uitzenden van je noodsignaal.
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 4
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 4

Stap 3. Haal een paar keer diep adem en oefen wat je gaat zeggen

Blijf kalm. Onthoud:

  • Mayday wordt altijd drie keer achter elkaar vermeld, om ervoor te zorgen dat het goed wordt gehoord en om het te onderscheiden van radiogesprekken over de ontvangst van een Mayday-oproep.
  • Het is essentieel om duidelijk en langzaam te spreken en getallen te splitsen. Zeg bijvoorbeeld een-vijf in plaats van vijftien.
  • Als je het fonetische alfabet kent, gebruik het dan! (d.w.z. Alpha, Bravo, Charlie enz.)
  • Houd de microfoon op enkele centimeters afstand van uw mond.
  • Blijf kalm, haasten door de transmissie zal je niet helpen sneller hulp te krijgen.
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 5
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 5

Stap 4. Bel

Houd de spreekknop (meestal aangeduid met "PTT" ("Push To Talk") ingedrukt en zeg iets in de trant van:

  • Mayday, Mayday, Mayday. Dit is [uw naam] op de [scheepsnaam x 3]. Roepnaam [vermeld uw roepnaam]. (Als u een VHF-DSC-radio gebruikt, geeft u uw Maritime Mobile Service Identity (MMSI) op). PAUZE.
  • Laat de microfoonknop even los om ervoor te zorgen dat het kanaal vrij is. Druk nogmaals op.
  • Mayday. Het vaartuig ["naam vaartuig"] bevindt zich [huidige positie, snelheid en peiling]. (Bijvoorbeeld Positie 54 25 Noord 016 33 West, drijvend op één knoop met een peiling van 228 graden). Wij zijn een [zeilboot, motorboot, enz.] die een [noodsituatie] ervaart en hebben onmiddellijke hulp nodig.

  • Er zijn [aantal mensen aan boord] met [verwondingen/andere aanvullende informatie]. Lengte, kleur, tuigage van de boot kan nuttig zijn, evenals elke intentie om reddingsboten in te zetten, enz.
  • Dit is [naam vaartuig], [roepnaam/MMSI]. Over.
  • Als u niet over al deze informatie beschikt, is dat geen probleem. Geef de informatie die je WEL hebt.
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 6
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 6

Stap 5. Wacht op een reactie

Laat de Talk-knop los (unkey). Wacht op een reactie. Als u er na 15 seconden geen hoort, herhaalt u de oproep opnieuw.

  • Bereid tijdens het wachten fakkels, reddingsvlotten, reddingsvesten voor, verzamel noodvoorraden, roep anderen op om zich voor te bereiden, enz. Blijf kalm en geef een voorbeeld voor alle anderen.
  • Als je nog steeds geen antwoord hebt en je boot nog niet hoeft te verlaten, luister dan op een ander kanaal en breek in met je noodoproep. Het kan zijn dat uw zender te zwak is of niet goed reageert, dus vraag andere schepen om uw noodoproep naar de wal te zenden.
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 7
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 7

Stap 6. Volg de instructies, tenzij u onmiddellijk moet evacueren

Mogelijk wordt u gevraagd om over te schakelen naar een 'werkkanaal' van de kustwacht. U krijgt bijvoorbeeld te horen dat u naar een ander kanaal moet overschakelen. Zo ja, bevestig dan door iets te zeggen als: "Bevestigd, overschakelen naar [kanaalnummer]."

  • In het geval dat u onmiddellijk moet vertrekken nadat u een Mayday-oproep hebt gedaan, informeert u de autoriteiten over wat u doet als onderdeel van de aanvullende informatie in het Mayday-bericht, bijvoorbeeld: "We gaan naar een reddingsboot / zetten een reddingsvlot in".
  • Als je in staat bent om radiocontact te houden, volg dan alle instructies van de radio-operator. Het zijn opgeleide professionals en het is hun taak om u te helpen
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 8
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 8

Stap 7. Stand-by

Houd één persoon zo lang mogelijk stand-by op de radio.

Methode 1 van 2: Een noodsignaal van Mayday doorgeven

Een tweede vaartuig dat niet in nood verkeert, kan zich in de positie bevinden dat het het Mayday-sein moet doorgeven namens het in nood verkerende vaartuig. Als u zich in deze situatie bevindt, moet u het volgende doen:

Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 9
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 9

Stap 1. Luister naar de radiofrequentie

Als het duidelijk is dat de kustwacht of een andere reddingsdienst op zee niet heeft gereageerd na een enkele herhaling en twee minuten wachten, moet u proberen om namens het noodlijdende vaartuig contact op te nemen met de kustwacht of een andere reddingsdienst.

Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 10
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 10

Stap 2. Zeg:

Mayday estafette, Mayday estafette, Mayday estafette. Dit is de ["uw vaartuig en roepnaam"]. De volgende noodoproep werd ontvangen van ["naam van het noodlijdende schip"]. De gerapporteerde positie van ["de naam van het noodlijdende vaartuig"] is ["hun gerapporteerde positie"]. Over.

Methode 2 van 2: Pan-pan

Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 11
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 11

Stap 1. Voor een incident met minder zwaartekracht maar waarbij uw vaartuig zich nog steeds in een lastige situatie bevindt, zoals een mechanische storing, kapotte masten of een niet levensbedreigend medisch probleem van een bemanningslid, etc

gebruik dan de pan-pan (spreek uit als "pon-pon") in plaats van de Mayday-oproep.

  • Zeg "Pan Pan, Pan Pan, Pan Pan."
  • Geef de naam en roepnaam van uw vaartuig op.
  • Geef uw standpunt aan. Geef de aard van het probleem (bijvoorbeeld "Motoren werken niet meer", "mast is gebroken, storm op komst" enz.)
  • Voorgenomen actie aangeven.
  • Over.
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 12
Bel Mayday vanaf een zeeschip Stap 12

Stap 2. Wacht op instructies

Tips

  • De Maritime Mobile Service Identity (MMSI) is een negencijferig nummer dat wordt geregistreerd; het identificeert uw boot verder aan de kustwacht.
  • Als u van plan bent de DSC-waarschuwing te gebruiken, moet de radio al zijn geprogrammeerd met de MMSI.
  • Oefen het gesprek vaak; bij een echte calamiteit val je terug op wat je hebt geoefend.
  • Als u het schip moet verlaten, waarschuw dan de radio-operator.
  • Als u wordt gevraagd om over te schakelen naar een andere radiofrequentie, vermeld dan duidelijk de nieuwe frequentie waarnaar u overschakelt en vermeld: "Als er binnen xx seconden geen contact is (meestal 30 seconden), ga dan terug naar deze frequentie". Als u dan om de een of andere reden geen contact kunt leggen op de nieuwe frequentie, weten beide partijen wat er wordt verwacht en kan de communicatie op de oorspronkelijke frequentie worden hersteld.
  • Wees duidelijk en precies in uw oproep, het zal u helpen sneller hulp te krijgen.
  • Een goede procedure is om voorafgaand aan de reis alle mogelijke aanloophavens te identificeren voor gebruik in geval van nood. Als u weet waar deze zich bevinden, kunt u er zeker van zijn dat er hulp onderweg is.
  • Het is ook verstandig om twee of meer volwassenen te laten informeren over het gebruik van de radio, voor het geval de kapitein op het meest kritieke moment niet kan assisteren.
  • Als je een EPIRB hebt, activeer deze dan handmatig. Net als de DSC moet de EPIRB worden geregistreerd als u wilt dat de activering het meeste goed doet.
  • Als u een Mayday-oproep hoort, zend dan niet uit. Let echter goed op de informatie die het getroffen schip geeft (positie, aard van de nood, etc.). Het is mogelijk dat JIJ het dichtstbijzijnde vaartuig bent dat assistentie kan verlenen. De kustwacht zendt meestal de mayday-informatie opnieuw uit en vraagt of er schepen in de buurt zijn die kunnen helpen. Als je tijdens een Mayday op kanaal 16 bent, gebruik het dan alleen als je reageert op de nood. Houd anders Silence Mayday aan, uitgesproken als "seelonce mayday".
  • Mobiele telefoons of mobiele telefoons mogen alleen worden gebruikt als secundaire bron voor het verzenden van een Mayday-oproep. Vaak is er een andere schipper in de buurt die kan helpen en dit alleen kan als ze uw noodoproep kunnen horen. Het is duidelijk dat mobiele telefoons mogelijk niet werken buiten het zicht van het land, tenzij je in de buurt van een cruiseschip bent waarop de antennes van mobiele telefoons zijn ingeschakeld.
  • Er is etiquette betrokken bij het gebruik van een marifoon. Als u van plan bent om vaak te gaan varen, moet u er vertrouwd mee raken.
  • Niet elke marifoon die vaart heeft een individuele vergunning of roepnaam nodig. Als het er een heeft, kan het op of in de buurt van de radio worden geplaatst. Als je niet weet wat het is, zeg dan gewoon het type en de naam van de boot, samen met de rest van de mayday-informatie.

Waarschuwingen

  • Zend geen mayday uit tenzij verlies van schip(en) en/of persoon een onmiddellijke dreiging vormt.
  • Zend geen mayday uit voor gebeurtenissen zoals aan de grond lopen (zonder schade), stroomuitval of soortgelijke gebeurtenissen. In deze gevallen kan hulp nodig zijn, maar een dringende mayday niet.
  • Het doen van een valse noodoproep kan wettelijk strafbaar zijn en is in veel landen strafrechtelijk strafbaar omdat het een serieuze actie is die bedoeld is om levens te beschermen en niet om hulpdiensten in chaos te brengen. De autoriteiten kunnen uw radio nu identificeren en u wordt beboet of zelfs vervolgd als u wordt betrapt! Doen niet oefen een mayday-oproep op de radio; oefenen met een vriend.

Aanbevolen: