Het waanzinnige aantal fietsen, maten en typen dat tegenwoordig beschikbaar is, maakt winkelen voor een tweewieler als een huiswerkopdracht. Het goede nieuws is echter dat je eigen comfort belangrijker is dan een wetenschappelijke fit. Met een basiskennis van onderdelen en maten, zou u er zeker van moeten zijn dat u na een paar testritten de juiste fiets voor u koopt.
Stappen
Methode 1 van 3: Een racefiets kopen
Stap 1. Koop een racefiets als je van plan bent om voornamelijk op de stoep te rijden
Er zijn veel verschillende soorten racefietsen beschikbaar voor verschillende stijlen en functies. Ze zijn echter allemaal gemaakt voor over het algemeen vlak, hard terrein zoals stadswegen of gladde paden. Het zijn de meest voorkomende fietsen die er zijn en kunnen worden onderverdeeld in een paar subcategorieën:
-
Race-/racefietsen:
Aerodynamisch, snel en licht, deze fietsen zijn de meest voorkomende wegstrijders. Ze hebben dunne banden en lichtere frames en zijn meestal niet gemaakt om extra gewicht te dragen. Componenten zijn gebouwd voor snelheid in verschillende geografische gebieden, van grote heuvels tot lange flats.
-
Cross fietsen:
Deze hebben bredere banden en een steviger frame en zijn gebouwd voor een verscheidenheid aan terreinen, van stadswegen tot fietspaden en lichte paden. Ze zijn meestal gebouwd om wat gewicht aan te kunnen, dus ze werken goed voor woon-werkverkeer of de winkel en op korte afstanden.
-
Toerfietsen:
Deze fietsen zijn gemaakt voor lange, op zichzelf staande tochten en zijn stevige, eenvoudige fietsen die tegen een stootje kunnen en veel gewicht kunnen dragen. Hierdoor functioneren ze ook goed als woon- of stadsfiets.
-
Triatlon/Tijdritfietsen:
Deze dure beesten zijn gebouwd voor snelheid, zijn vederlicht en hebben een speciaal stuur waarmee je naar beneden kunt leunen voor minimale windweerstand.
Stap 2. Weet hoe je de framemaat van een fiets moet meten
De belangrijkste factor bij het kopen van de juiste fiets is de framemaat. Het frame is het metalen frame van de fiets en wordt op drie belangrijke plaatsen gemeten. Hoewel de meeste fietsframes slechts één maat gebruiken om de maat te bepalen, is het essentieel om te weten hoe je ze alle drie kunt lokaliseren om de juiste maat fiets te krijgen.
-
Zitbuis:
Dit is de verticale balk tussen je stoel en de pedalen. Het wordt gemeten tot het midden van de krukas, de cirkelvormige schijf waaraan uw pedalen zijn bevestigd.
-
Bovenste buis:
Dit is de horizontale balk tussen je zadel en het stuur. Het beïnvloedt je "bereik" naar het stuur.
-
Hoofdbuis:
Dit is het kleine verticale gebied aan de voorkant van je fiets, gemeten tussen het punt waar het begint te vorken rond je voorwiel en de stuurpen. Het heeft ook invloed op uw "bereik" naar het stuur.
Stap 3. Meet je binnenbeenlengte
Sta met je voeten 15 cm uit elkaar en meet tot aan je schaambeen vanaf de binnenkant van je voet (waar je been je heup raakt in je kruis). Meet deze maat in centimeters, aangezien alle racefietsen zo worden gemeten.
Stap 4. Vermenigvuldig 0,67 met uw binnenbeenlengte om de lengte van de zitbuis te schatten
Vermenigvuldig 0,67 met uw binnenbeenlengte om de door u voorgestelde zitbuis te vinden. Als je binnenbeenlengte bijvoorbeeld 85 centimeter is, moet je zitbuis 56,95 of 57 centimeter lang zijn.
De zitbuis wordt meestal, maar niet altijd, gemeten vanaf de bovenkant van de buis tot het middelpunt van de krukas
Stap 5. Zorg dat je comfortabel kunt staan met de bovenbuis tussen je benen
Je krijgt het onvermijdelijke rode licht en je moet in staat zijn om met je voeten op de grond te staan terwijl je wacht. Ga schrijlings op de fiets staan en zorg ervoor dat u met beide voeten stevig op de grond kunt staan. Als je dat niet kunt, moet je een framemaat verkleinen.
Stap 6. Probeer verschillende fietsen uit om uw 'bereik' te bepalen
Er zijn veel verschillende formules om het juiste bereik te bepalen, maar de waarheid is dat iedereen anders is en dat je moet uitzoeken wat voor jou comfortabel is. Let bij het uitproberen van fietsen op de lengte van de de bovenbuis en het balhoofd, evenals de lengte van de stuurpen - het kleinere stuk dat het stuur met het frame verbindt - en noteer de gewenste afmetingen voor het geval u uw fiets online wilt kopen. Een comfortabel bereik moet:
- Laat je handen comfortabel op het stuur rusten. Je vingers moeten vrij zijn om rond te wiebelen.
- Houd je ellebogen licht gebogen, niet op slot of omhoog gedrukt.
- Hiermee kunt u alle delen van het stuur, met name versnellingen en remmen, gemakkelijk bereiken.
Stap 7. Weet dat comfort altijd voorrang moet hebben op meten
De lengtes van elke buis kunnen weinig betekenen in vergelijking met uw uiteindelijke pasvorm, omdat de hoeken waarmee het frame is verbonden, de afstand tussen het zadel, de pedalen en het stuur net zo beïnvloeden als de maat. Studies hebben bijvoorbeeld aangetoond dat een langere bovenbuis kan resulteren in dezelfde pasvorm als een kleinere, afhankelijk van de lengte van de balhoofdbuis. Deze metingen zijn uitgangspunten als u gaat winkelen, geen perfecte statistieken voor de juiste pasvorm.
Vraag altijd om 3-4 merken fietsen uit te proberen, en probeer een maat groter en kleiner dan de maat waarvoor je hebt gemeten. Jouw persoonlijke geometrie is uniek, dus je hebt een fiets nodig die bij je past
Stap 8. Koop een racefiets met stuur zelfs tot op zithoogte als je net begint
Het is gemakkelijk, vooral bij gebogen "drop"-sturen, om je handen lager op de fiets te krijgen. Terwijl serieuze rijders vaak een lager stuur perfectioneren, geven degenen die moeite hebben met flexibiliteit of nieuw zijn met fietsen bijna altijd de voorkeur aan een fiets met stuur, zelfs boven de zadelhoogte.
- Platte sturen zijn zeldzaam op racefietsen, tenzij ze zijn ontworpen voor cruisen of casual rijden. Het is moeilijk om lange afstanden af te leggen met platte staven.
- Drop bars zijn het klassieke, dubbele C-vormige stuur met twee naar voren gerichte remmen en verschillende plaatsen om je handen voor comfort te plaatsen.
Stap 9. Koop een "rek" als u van plan bent om met uw fiets te reizen of te pendelen
Met fietsenrekken kun je dingen boven je achterwiel inpakken, maar niet alle fietsen zijn compatibel met rekken. Over het algemeen zijn racefietsen niet gemaakt om het gewicht van een bagagedrager te dragen, maar cross- en toerfietsen wel. Fietsen met twee gaten aan de bovenkant van de "v" die van het zadel naar het achterwiel lopen en nog twee gaten in de achterkant van het frame, stellen je in staat een rek te monteren.
Fietstassen zijn tassen die speciaal zijn ontworpen om op een fietsendrager te worden geklikt en zijn essentieel als u veel goederen vervoert of lange afstanden wilt afleggen
Scoren
0 / 0
Methode 1 Quiz
Als u van plan bent uw fiets op fietspaden van en naar de supermarkt te gebruiken, welk type fiets moet u dan aanschaffen?
Race fiets.
Nee! Racefietsen zijn beter ontworpen voor snel fietsen en wielerwedstrijden. Ze zijn gebouwd voor snelheid en zijn erg licht. Ze zijn niet de beste fiets voor een dagje winkelen, omdat ze niet zijn ontworpen om extra gewicht te dragen. Kies een ander antwoord!
Tijdrit fiets.
Niet helemaal! Tijdritfietsen zijn gebouwd voor snelheid en zijn erg duur. Tijdritfietsen zijn beter geschikt om mee te racen dan een ritje naar de supermarkt. Kies een ander antwoord!
Kruis fiets.
Ja! Een crossfiets is perfect om naar de supermarkt en terug te fietsen. Ze kunnen het extra gewicht aan en hun banden zijn breder en hun frames zijn steviger dan andere fietsen. Je kunt ook een toerfiets kopen, een andere stevige fiets om mee naar de supermarkt te gaan. Lees verder voor een andere quizvraag.
Toerfiets.
Niet precies! Een toerfiets is ontworpen voor langere ritten. Hoewel ze veel extra gewicht aankunnen, zijn toerfietsen beter om lange afstanden naar de stad of naar het werk te fietsen. Kies een ander antwoord!
Wil je meer quizzen?
Blijf jezelf testen!
Methode 2 van 3: Een mountainbike kopen
Stap 1. Koop een mountainbike om hard te rijden over verschillende soorten terrein, niet om snel te rijden
Mountainbikes zijn gemaakt om tegen een stootje te kunnen en te overleven. Zelfs stads- of kleine stadsbewoners vinden ze leuk, omdat ze op onverharde paden kunnen afslaan, over stoepranden kunnen rijden en een beetje modderig kunnen worden zonder zich zorgen te hoeven maken dat de fiets kapot gaat. Dat gezegd hebbende, het ware doel van een mountainbike is om veilig op en neer paden te bombarderen die bedekt zijn met wortels, rotsen en stokken, en ze zullen het dienovereenkomstig behandelen.
- Trailbikes zijn geweldige mountainbikes voor alle doeleinden die zowel lichte en moeilijke paden als bestrating en onverharde wegen snel aankunnen.
- Alle mountainbikes zijn gemaakt voor harde, technische trails en serieuze rijders.
- Als u van plan bent om de proeven te doen, is het bijna altijd de moeite waard om wat extra geld uit te geven voor veiligheid en comfort.
Stap 2. Meet je binnenbeenlengte om de framemaat te bepalen
Sta met je voeten 15 cm uit elkaar en meet vanaf de binnenkant van je voet tot waar je been je middel raakt, tussen je kruis en de binnenkant van je dijbeen, in inches. Vermenigvuldig dit aantal met 0,67 en trek vervolgens 4" tot 5" van het antwoord af om de geschatte lengte van uw bovenbuis te krijgen, dit is het deel van het frame dat van het stuur tot onder uw zadel loopt. Gebruik indien mogelijk de bovenbuis voor uw meting, aangezien de afmetingen van de zadelbuis (pedaal tot zadel) lastig te bepalen zijn en van fabrikant tot fabrikant kunnen worden gewijzigd.
-
Als je een binnenbeenlengte van 33 inch hebt, heb je een bovenbuis van 17,5 inch nodig, omdat:
33" x 0,67 = 21,75"
21.75" - 4" = 17.75
- Speciale fietsenmakers Lapierre & Neil Pryde hebben verschillende geometrieën. Vermenigvuldig je binnenbeenlengte met 0,62 in plaats van 0,67 als je echt een van deze fietsen wilt.
- Als uw fietsenwinkel de framemaat per zitbuislengte aangeeft, vermenigvuldig dan uw binnenbeenlengte met 0,185. Het getal moet de afstand zijn tussen de bovenkant van uw zadelbuis en het midden van de krukas, het ronde stuk dat het pedaal aan de fiets bevestigt.
Stap 3. Laat comfort voorrang hebben op de berekende meting
Omdat de hoeken waarmee uw verschillende buizen zijn verbonden, van invloed zijn op de afstand tussen het zadel, de pedalen en het stuur, zullen deze metingen van fiets tot fiets en van rijder tot rijder veranderen. Het meten van de afmetingen is een goed startpunt, maar u moet wel de fiets nemen waarop u zich het prettigst voelt. Probeer verschillende merken en een maat groter en kleiner dan je gemeten maat. Je kunt niet zeggen of een fiets de juiste pasvorm is als het de enige is die je probeert.
- Uw handen moeten comfortabel op het stuur rusten, zodat uw vingers vrij voelen.
- Je wilt dat je ellebogen licht gebogen zijn, niet vergrendeld of omhoog gedrukt op het stuur
- De meeste mountainbikers geven er de voorkeur aan dat hun stuur 1-2" lager is dan hun zithoogte, omdat het je zwaartepunt verlaagt.
- Op een fiets met de juiste maat moet u bij de versnellingspook en remmen kunnen zonder uw evenwicht te verliezen.
Stap 4. Bepaal of u dubbele of enkele ophanging wilt
Alle mountainbikes hebben schokdempers op de voorwielen, waardoor je gemakkelijk over obstakels heen komt en manoeuvreert op lastig terrein. Serieuze motorrijders moeten echter rekening houden met dubbele vering:
-
Harde staart:
Een andere naam voor enkele vering, deze fietsen hebben alleen schokken op het voorwiel. Het zijn lichtere en goedkopere opties en gaan beter over op het rijden op de stoep.
-
Volledig geveerd:
Deze fietsen zijn gemaakt voor technische, lastige trails en zijn zwaarder maar veel wendbaarder en handig voor serieuze mountainbikers.
Stap 5. Laat een frame bouwen voor grotere wielen voor meer comfort en gemak bij zware proeven
Grotere wielen worden steeds modieuzer, maar kleinere wielen kun je niet verwisselen als je frame is gemaakt voor grotere. Over het algemeen heb je drie opties voor wielmaat.
-
29 inch:
Deze kolossale wielen zijn geweldig in het rollen over rotsen en wortels, hebben meer grip op het pad. Ze dragen het momentum goed bergafwaarts, laten je sneller gaan, maar ze zijn moeilijker te accelereren.
-
27,5 inch:
Een hybride wiel, ze hebben iets van de snelheid van een klassieke 26" met de grotere beweging over rotsen en wortels die je in een 29" vindt.
-
26 inch:
De traditionele wielmaat, dit zijn lichte en snelle wielen die nog steeds goed functioneren op het parcours. Tot 5-10 jaar geleden waren ze het standaard mountainbikewiel.
Scoren
0 / 0
Methode 2 Quiz
Als u van plan bent uw fiets regelmatig van lastig terrein naar bestrating te wisselen, welk type vering moet u dan hebben?
Volledig geveerd
Nee! Full-suspension fietsen zijn meer ontworpen voor serieuze mountainbikers. Ze hebben schokken op het voorwiel en het achterwiel en zijn beter in het verplaatsen over obstakels. Kies een ander antwoord!
Harde staart
Ja! Hardtail-fietsen hebben alleen schokken op het voorwiel. Hierdoor kan de fiets over obstakels op het pad rijden en wordt de fiets niet te zwaar als je naar de stoep gaat. Lees verder voor een andere quizvraag.
Dubbele
Niet helemaal! Dubbel geveerde fietsen hebben schokbrekers op de voor- en achterwielen. Ze zijn zwaarder en moeilijker te manoeuvreren op de stoep. Klik op een ander antwoord om het juiste antwoord te vinden…
Wil je meer quizzen?
Blijf jezelf testen!
Methode 3 van 3: De juiste fiets kiezen
Stap 1. Koop een fiets die past bij jouw vaardigheidsniveau, maar die ruimte biedt voor groei
Fietsen zijn duur en je wilt geen nieuwe kopen, simpelweg omdat je geld wilde besparen op de eerste. Als je serieus bezig bent met fietsen, of het nu berg-, weg-, toer- of woon-werkverkeer is, dan zal een beetje extra uitgeven aan een goede fiets je op de lange termijn geld besparen. Vraag jezelf af: wat is je conditie nu en wat wil je dat het is? Je moet ergens in het midden een fiets pakken.
- Beginnende of gemiddelde mountainbikers beginnen misschien met zachte paden die geen goede vering vereisen, maar als je van de sport houdt, wil je snel overstappen naar hardere paden die een betere fiets vereisen.
- Wielrenners op de weg kunnen misschien prima beginnen met een zwaardere, goedkopere fiets, maar je krijgt er meer last van tijdens groepsritten of races naarmate je meer ervaring opdoet.
- Het frame is het duurste onderdeel van de fiets en zou je eerste zorg moeten zijn. Remmen, versnellingen, wielen en stuur kunnen later allemaal worden verwisseld of geüpgraded. Dat gezegd hebbende, goede componenten zijn bestand tegen slijtage en leiden tot soepeler rijden.
Stap 2. Koop een comfort-, cruiser- of hybride fiets als je maar af en toe door de stad wilt rijden
Deze fietsen zijn er in verschillende vormen en doeleinden, maar ze hebben één ding gemeen: ze zijn niet gemaakt voor lange afstanden. Als mountainbikes of racefietsen je te specifiek lijken, probeer dan de volgende fietsen. Ze hebben meestal gestandaardiseerde afmetingen (S, M, L, XL), dus kies er een waarmee je comfortabel bij het stuur kunt. Uw knie moet licht gebogen zijn aan de onderkant van uw pedaalslag.
-
Vaste versnelling:
Eenvoudige, lichte fietsen die bijna volledig zijn gemaakt voor stadscruises, ze bieden je geen extra versnellingen. Ze zijn gemakkelijk te onderhouden en te rijden, hoewel ze het beste presteren op vlak terrein.
-
Kruiser:
Deze fietsen, ook wel 'strandfietsen' of 'comfortfietsen' genoemd, zijn gemaakt voor comfort, met een hoog stuur waarmee je bijna helemaal rechtop kunt rijden.
-
Hybriden:
Geweldige fietsen voor woon-werkverkeer of stadsfietsen, hybrides hebben grotere banden dan racefietsen, maar hebben een vergelijkbare geometrie, waardoor ze licht en snel zijn, terwijl je gemakkelijk over hobbels en scheuren kunt komen.
Stap 3. Test fietsen waar mogelijk persoonlijk voordat u online koopt
Online fietsen kopen is een geweldige manier om de perfecte fiets voor u te vinden en mogelijk geld te besparen, maar u moet nooit een fiets online kopen zonder deze vooraf te testen. Zodra je je zoekopdracht hebt beperkt tot 3-4 soorten fietsen, bel je lokale fietsenwinkels en kijk of ze ze op voorraad hebben. Ga naar beneden en probeer ze uit om er zeker van te zijn dat ze goed bij je passen en comfortabel rijden voordat je ze koopt.
Online beoordelingen zijn een geweldige plek om een idee te krijgen van een fiets. Bekijk online fietsblogs en tijdschriften en kijk wat ze van de fietsen vinden, en lees getuigenissen van klanten om te zien of er hardnekkige problemen zijn met de fiets die u wilt vermijden
Stap 4. Begrijp versnellingen en overbrengingsverhoudingen
Gearing lijkt misschien verwarrend, maar u moet niet vergeten dat het om twee factoren gaat. Ten eerste betekent meer versnellingen meer opties tijdens het rijden, waardoor je de perfecte weerstand kunt vinden bij het op- of aflopen van heuvels. Versnellingen dragen echter bij aan het gewicht van de fiets, wat niet wenselijk is als je een racer of bergrijder bent die veel bergopwaarts gaat.
- De klassieke versnelling voor zowel racefietsen als montagefietsen is 3 versnellingen voor en 9 achter, wat resulteert in een fiets met 27 versnellingen.'
- Compacte cranks zijn kleinere, lichtere versnellingen aan de voorkant, waardoor je slechts twee grote kettingbladen hebt om in te stappen, maar het gewicht vermindert.
Stap 5. Begrijp de verschillende soorten remmen
Er zijn twee grote onderverdelingen van remmen - velgremmen en schijfremmen. Vrijwel alle mountainbikes gebruiken, behalve het instapmodel, schijfremmen, terwijl racefietsen veel meer variatie hebben.
- Velgremmen zijn er in vele vormen, maar ze werken allemaal door op de velg van je wiel te klemmen en het op zijn plaats te houden om je te vertragen. Er zijn twee grote kussens aan weerszijden van beide wielen die knijpen wanneer je loslaat. Ze zijn goedkoper en gemakkelijker te repareren en te onderhouden dan schijven.
- Schijf breekt vertrouw op een afzonderlijke stalen schijf die aan uw wiel is bevestigd en die de remmen grijpen om het hele wiel af te remmen. Ze zijn vaak gevoeliger dan velgremmen, en de krappe ruimte tussen de remmen voorkomt dat stokken, bladeren, enz. aan de remmen blijven haken en ze halverwege de rit verpesten. Ze zijn echter moeilijker te beheren en te kalibreren zonder voorkennis.
Scoren
0 / 0
Methode 3 Quiz
Welke fiets moet je kiezen als het je alleen om comfortabel rijden gaat?
Vaste versnelling.
Niet helemaal! Fixed gear fietsen zijn licht en gemakkelijk te rijden, maar zijn niet altijd de meest comfortabele keuze. Als je maar af en toe fietst en alleen op vlak terrein, dan is een fixed gear fiets misschien iets voor jou. Er is een betere optie die er is!
hybriden
Nee! Hybride fietsen zijn licht en gemakkelijker te rijden dan racefietsen, behalve met grotere wielen. Ze zijn niet altijd de meest comfortabele optie, hoewel ze gemakkelijk over hobbels in de weg kunnen bewegen. Klik op een ander antwoord om het juiste antwoord te vinden…
Kruiser
Klopt! Een cruiser-fiets, ook wel 'comfortfiets' genoemd, doet zijn naam eer aan omdat hij is ontworpen met het oog op comfort. Het stuur is hoger, waardoor je bijna rechtop zit. Lees verder voor een andere quizvraag.
Wil je meer quizzen?
Blijf jezelf testen!
