Als u een grote reparatie aan de airconditioning van uw auto moet uitvoeren, zoals het installeren van een nieuwe verdamper, compressor of condensor, dan kunt u eenvoudig tegelijkertijd overstappen op nieuw koelmiddel. Volg deze stappen om airconditioning in auto's om te bouwen naar een nieuw koelmiddel, zoals R-134a.
Stappen
Deel 1 van 3: Bereid uw systeem voor op het nieuwe koelmiddel
Stap 1. Zorg ervoor dat al het oude koelmiddel uit uw airconditioningsysteem is gezogen
Het is het beste om dit door een monteur te laten doen, zowel voor maximale veiligheid als om een veilige afvoer van het koelmiddel te garanderen. Uw monteur kent de vereiste EPA-procedures voor het verwijderen en verwijderen van oud koelmiddel.
-
Laat de monteur alle resterende minerale olie uit het systeem verwijderen. Zorg ervoor dat de monteur het systeem doorspoelt met een oplosmiddel dat compatibel is met R-134a.
Retrofit airconditioning in auto's naar nieuw koelmiddel Stap 1 Bullet 1 -
De minerale olie die terug in uw systeem wordt gedaan, moet overeenkomen met de oude olie. Als u PAG-olie had, moet de monteur opnieuw PAG-olie gebruiken.
Retrofit airconditioning in auto's naar nieuw koelmiddel Stap 1 Bullet 2
Stap 2. Installeer een accumulator of ontvanger-droger die droogmiddel bevat
Het droogmiddel helpt bij het verwijderen van vocht dat zich in uw airconditioningsysteem kan ophopen.
-
Als uw aircosysteem een accumulator gebruikt, vindt u deze bij de verdamperuitlaat.
Retrofit airconditioning in auto's naar nieuw koelmiddel Stap 2 Bullet 1 -
U vindt de ontvanger-droger in systemen die een expansieventiel gebruiken om de koelmiddelstroom te regelen. Het is aangesloten op de hogedrukvloeistofleiding, tussen de condensor en het expansieventiel.
Retrofit airconditioning in auto's naar nieuw koelmiddel Stap 2 Bullet 2 - Zorg ervoor dat uw droogmiddel compatibel is met het R-134a-koelmiddel.
Stap 3. Vervang de O-ringen, die meestal bij elke aansluiting te vinden zijn
Doe dit zelfs als u denkt dat u ze niet hoeft te vervangen, zodat u dit later niet hoeft te doen als ze niet afdichten.
-
Wanneer u een oude O-ring verwijdert, plak deze dan op een stuk papier. Schrijf precies op waar die O-ring vandaan komt en bewaar de papieren even.
Retrofit airconditioning in auto's naar nieuw koelmiddel Stap 3 Bullet 1 -
Als je een lek hebt bij een aansluiting, pak dan de O-ring die je vervangen hebt. Controleer nogmaals of u de oude O-ring hebt vervangen door een nieuwe O-ring met de juiste maat. De meeste airco-lekken worden veroorzaakt door O-ringen die niet goed zijn geïnstalleerd.
Retrofit airconditioning in auto's naar nieuw koelmiddel Stap 3 Bullet 2
Stap 4. Controleer uw slangen nogmaals
De slangen die u met het R-12-koelmiddel hebt gebruikt, moeten werken zolang ze niet gebarsten of beschadigd zijn. Als ze beschadigd zijn, vervang ze dan.
Stap 5. Installeer een hogedrukschakelaar als u er geen heeft of vervang uw oude
Wanneer uw systeemdruk te hoog wordt, schakelt de uitschakelschakelaar de compressor uit om te voorkomen dat uw airco-onderdelen beschadigd raken en om te voorkomen dat het systeem koelmiddel afblaast.
Stap 6. Controleer de buis met opening
Deze slang vind je aangesloten op de hogedrukzijde bij of bij de verdamper. In sommige gevallen vindt u het in de condensoruitlaat. Probeer een orifice tube niet schoon te maken. U moet het in plaats daarvan vervangen.
Stap 7. Voeg de juiste PAG-olie toe als uw monteur dat niet heeft gedaan
Zorg ervoor dat u de viscositeit gebruikt die wordt aanbevolen in de gebruiksaanwijzing van uw auto.
Deel 2 van 3: Voeg het nieuwe koelmiddel toe
Stap 1. Sluit het vulventiel en de serviceslang aan op uw koelmiddelbus
Stap 2. Draai het ventiel op de serviceslang
Als u dit doet, wordt de bovenkant van het blik doorboord.
Stap 3. Draai het ventiel langzaam terug naar buiten om een klein beetje koelmiddel in de slang te laten ontsnappen
Het koelmiddel duwt lucht uit de slang zodat deze niet in uw airconditioningsysteem komt.
Stap 4. Sluit de klep om te voorkomen dat er meer koelmiddel ontsnapt
Sluit het andere uiteinde van de serviceslang aan op de lage servicefitting op de airconditioner.
Stap 5. Houd uw koelmiddelbus rechtop zodat de airconditioning geen vloeistof in het systeem zuigt
Je wilt dat er alleen damp in je airco wordt gezogen.
Stap 6. Sluit een hogedrukmeter aan op de hoge servicepoort
De meter helpt u ervoor te zorgen dat uw herlading nauwkeurig is.
Stap 7. Start de motor van uw auto
Zet de airconditioner op de maximale stand.
Stap 8. Open de klep van uw koelmiddel en laat de airco damp uit het blikje halen
De extractie kan tot 10 minuten duren. De lucht die uit de ventilatieopeningen van uw auto komt, moet geleidelijk kouder worden.
Stap 9. Let op uw hogedrukmeter
Wanneer de meter 225 tot 250 PSI aangeeft, sluit u de klep op uw koelmiddelbus. Sluit altijd de klep voordat u de bus loskoppelt, zodat u geen koelmiddel in de atmosfeer spuit.
- Over het algemeen zal uw airconditioning ongeveer 355 ml koelmiddel opnemen.
-
Als uw systeem niet volledig is opgeladen nadat uw koelmiddelbus leeg is, kunt u nog een blik koelmiddel toevoegen totdat uw meter in het juiste PSI-bereik aangeeft.
Retrofit airconditioning in auto's naar nieuw koelmiddel Stap 16 Bullet 2
Deel 3 van 3: Maak de klus af
Stap 1. Bewaar uw koelmiddelbus met de serviceslang eraan bevestigd
Koudemiddel bederft niet, dus wat er nog in het blikje zit kun je een andere keer gebruiken. Zorg ervoor dat u het op een koele plaats bewaart, zodat het blik niet oververhit raakt en explodeert. U kunt ook overwegen om koelmiddel terug te verkopen aan een terugwinningsfaciliteit of aan een gecertificeerde technicus.
Stap 2. Installeer R-134a-fittingen op de bovenste en onderste servicepoorten
Als u dit doet, voorkomt u kruisbesmetting van koelmiddel, en dit is vereist door de federale wetgeving.
Video - Door deze service te gebruiken, kan bepaalde informatie worden gedeeld met YouTube
Tips
- Als uw airco na korte tijd geen koude lucht meer produceert, heeft u mogelijk een lekkage. U kunt lekdetectiekleurstof gebruiken om het lek te vinden. Repareer het vervolgens met een product zoals Super Seal (als de airconditioning minimaal 2 weken vacuüm houdt) of breng het naar een monteur (als uw airconditioning 2 weken geen vacuüm kan houden).
- U kunt een retrofit-set kopen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel als u het niet prettig vindt om de afzonderlijke onderdelen zelf te kopen. Volg de aanwijzingen in de set om uw auto-airconditioner achteraf te monteren.
Waarschuwingen
- Houd uw handen en uw gereedschap uit de buurt van bewegende delen en hete delen van uw motor.
- Draag handschoenen en een veiligheidsbril tijdens het werken met uw airconditioningsysteem. Als koelmiddel in contact komt met uw blote huid, kan dit bevriezing veroorzaken.
- Als u zelf de minerale olie in uw airconditioningsysteem vervangt, kan uw autogarantie komen te vervallen. Zorg ervoor dat u weet wat de gevolgen zullen zijn voordat u het werk doet zonder de hulp van een monteur.
